Presentaciones

bueno. mi nombre es samuel, soy de nerja, malaga, tengo 21 años y estudio ingenieria mecanica ne la uiversidad de malaga, y hace unos meses me compre un capri 2.0 ingles, con volante a otro lado.
hace 1 semana consegui acabar el papeleo para las matriculas españolas historicas y este findesemana pasado ha sido la primera vez que lo he conducido y genial

por lo pronto le he hecho una conversion de inyeccion a carburacion (tiene el motor pinto efi del sierra). tambien compre las llantas de 15" del capri brooklands.
lo demas a sido mucha limpieza y arreglo de piezas puesto que el coche estaba en buenas condiciones pero 4 años parado.
espero poder ayudaros y aprender todo lo que pueda.

un saludo.
aqui os dejo un par de fotos.
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1KKqyA
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2wzJxihttp
http://www.postimage.org/image.php?v=gxmWo5J

HOLA A TODOS, soy coyote aunque el cura me puso ruben, creo que todos me conoceis, este finde lo pasaremos en nerja, malaga los 5 chinitos del apocalipsis y esperamos verte....... :P

Bueno, pues aprovechando el flamante foro que se acaba de estrenar, haré mi presentación, y la de mi pequeñín.
Es un 2.8i del 83, con 4 marchas. Lo compré hace menos de tres semanas, y en realidad, no contaba con hacerlo. Lo había ido a ver simplemente por curiosidad, ya que lo había visto anunciado hacía bastante tiempo (a un precio superior, eso sí), y por aquél entonces el dueño me había dicho de una forma bastante... fehaciente lo bien que estaba el coche.
Total, que movido por el escepticismo y la curiosidad, y con ánimo de ir viendo el mercado de cara a una compra que yo a priori me planteaba para dentro de un año o año y medio, concerté una cita con este hombre y me fui a ver aquella reliquia conservada durante 7 largos años en un garaje, y que sólo había sido arrancado de cuando en cuando.
Una vez quitada la lona que lo cubría y parte de la capa de polvo que hacía lo propio, contemplé una carrocería casi perfecta :shock: Estaba que no me lo creía.
El coche estaba sin batería, así que le presté unos voltios de mi fiel Sierra 2.0 (previa comprrobación del nivel y el estado del aceite, claro). Voilà! Arrancó a la primera, y sonaba que daba gustirrinín... :P 102.000 Km reales.
A estas alturas ya había decidido que el coche tenía que ser mío, y a la m****a con los planes y los plazos y la madre que lo parió. Tras una breve negociación, el precio fue fijado en una cantidad que para mí era más que satisfactoria, y al poco tiempo el Capri se vino a mi casa, ya con ITV y seguro.

Pongo alguna foto en los archivos adjuntos.

Con 26 años que tiene el bicho y después de pasar los últimos 7 en un garaje sin moverse, no me atreví a más, pero respondió a la perfección.

Por estupendo que salga en estas fotos, que para eso se las hice yo, tiene alguna cosilla que le tengo que ir arreglando, sobre todo de interiores, amén de una limpieza de las buenas (no veáis qué peste a "cerrado" tenía los primeros días). A ver si esta semana puedo empezar y cuelgo alguna foto del proceso.

Un saludo!
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[quote="Juancarcapri"]Hace dos años le puse muelles selex -4cm y ballestas de capri 2.8i,colectores 4-2-1 y el año pasado me hice con unas llantas diamond originales de capri 280 brooklands.
[img]http://lnx.capriclubmadrid.com/foroccm/files/img_added/a1.jpg[/img][/quote]

:!: Me encanta cómo lo tienes! Está precioso.
Me he fijado en que el kit de carrocería ya lo llevaba en la primera foto. ¿Es original de Ford? O si no, ¿de qué fabricante es? ¿Y de qué material está hecho?

Hola a todos, soy Jose de granada, muchos ya me conoceis de algunas concentraiones y demas...
bueno os cuento mi historia, hace unos tres años compre un capri 2.0s del 82, el coche estaba hecho una pena incluso estaba de baja, asi que su restauracion ha sido total excepto el motor q con una sencilla puesta a punto sigue funcionando como un relog (con su debido mantenimiento claro). deciros que el trabajo no ha sido facil pero el resultado ha merecido la pena, el simple hecho de conducirlo un buen dia soleado por una carretera con curvas, sentir como empuja desde atras sin controles ni electronica y ver como la gente vuelve la cara al verte pasar compensa todo el trabajo y tiempo invertidos en el. Bueno no os doy mas la brasa y os dejo unas fotos. Saludos para todos.
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[quote="jose granada"]Hola a todos, soy Jose de granada, muchos ya me conoceis de algunas concentraiones y demas...
bueno os cuento mi historia, hace unos tres años compre un capri 2.0s del 82, el coche estaba hecho una pena incluso estaba de baja, asi que su restauracion ha sido total excepto el motor q con una sencilla puesta a punto sigue funcionando como un relog (con su debido mantenimiento claro). deciros que el trabajo no ha sido facil pero el resultado ha merecido la pena, el simple hecho de conducirlo un buen dia soleado por una carretera con curvas, sentir como empuja desde atras sin controles ni electronica y ver como la gente vuelve la cara al verte pasar compensa todo el trabajo y tiempo invertidos en el. Bueno no os doy mas la brasa y os dejo unas fotos. Saludos para todos.[/quote]

si señor! me mola tela el estilo de tu capri. esos dados son los autenticos que llevaban todos los capris en la epoca jaja!

saludos

Hola a todos el reVelde se suma al foro y da las gracias a todos aquellos que con su esfuerzo diario,hacen posible difundir nuestras ideas , coches y nos mantienen unidos dios mediante este medio
un abrazo

Hola soy Charly y ante todo felicitar al equipo técnico por la implantación del nuevo foro que creo que va a ser muy útil para el club y sus miembros.

Aunque llevo poco tiempo con el Capri y en el club, solo tengo palabras de agradecimiento a sus miembros,algunos ya amigos, con los que he pasado muy buenos momentos ultimamente.

Saludos a todos.

Hola compañeros.
como podeis imaginar soy Jesus, tambien existo en miforito.com por si alguien quiere pasarse. soy de madrid y me temo que no visto un capri, visto un granada actualmente en la uci por no querer arrancar. siempre he sido aficionado a este modelo de coche y sinceramente muy pocos coches tienen el encanto de un capri, de hecho siempre me ha dado por saco que no sea uno de esos coches imbatibles por sus hermanos mayores, ni decir "menuda mierda de TT, mi capri tiene 100Cv mas" pero bueno, su joroba en el capó, sus lineas curvas, su agresividad siempre me han fascinado.
espero ser de nuevo bienvenido y compartir con vosotros quedadas, y actividades por años.
un abrazo a todos