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capri original 4x4

ya puestos, os dejo aqui en un tema nuevo si os parece bien, este pequeño reportaje sobre la fabricacion de ford de 17 ejemplares de capris 4x4. si os defendeis un poco en ingles leedlo.

segun esto, el unico que queda lo tiene el capri club internacional

que por cierto, tengo un DVD de capri club internacional y en el jarama aver si os hago una copia porque en muy muy interesante y la de capris unicos que tienen en ese club.

saludos

La historia del automovil está llena de mitos y de grandes hazañas pero en el caso de nuestro protagonista ni que decir tiene que fue un pionero y marcaría un punto de inflexión en las decadas posteriores en cuanto al desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas en la competición y en los vehiculos destinados al gran público.

Fué el primer vehiculo de competición de rally de la historia en montar tracción a las 4 ruedas (Ferguson 4WD), sobre un bastidor de un mkI,recordar que estamos hablando del periodo 69-72...

[b]...curiosamente 10 años después Audi patenta su tan afamada "tracción cuattro" aplicada a sus modelos de rally, sport Quattro y S1 con los que obtiene aplastantes victorias en el mundial de rallyes, así como el desarrollo de la tecnología aplicada a turismos de calle.[/b]

En el año 1969 se llega a una potencia de 252cv/6100 rpm con la [color=#FF0000]inyección Lucas[/color] (partiendo de 128cv en un primer desarrollo del Essex v6 carburación )

[b]Ford implanta la inyeccion kjetronic mecanica en los granada y capri casi 10 años despues.[/b]

Fue también el primer vehiculo de competición de rally en equipar frenos ABS (DUNLOP MAXARET tech.) pero el reglamento de la época no permitió su utilización.

Este Capri fué el gran olvidado" y sin saberlo, quizás cambió en mayor o menor medida el devenir en la historia reciente de la competición y la seguridad aplicada a turismos convencionales.

Saludos a todos.

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