Se encuentra usted aquí

Mecanismo de acelerador.

Foros: 

muy buenas,a ver si alguien me puede echar una mano con esto.

dado q mi coche ya ha pasado por al menos 4 manos antes q por las mías,no de si esto es normal o tiene alguna "ñapa"hecha.

[img]http://i36.tinypic.com/wasu1h.jpg[/img]

asi de principio ya veo q las palancas ho hacen el recorrido completo, ya q al parecer la q va solidaria con el cable del acelerador debiera quedar en horizontal, y no lo hace.

[img]http://i38.tinypic.com/2dvor7.jpg[/img]

el muelle del cable del acelerador esta muy retorcido, como si fuera demasiado largo :?

[img]http://i33.tinypic.com/2hzihoy.jpg[/img]

y hay una pequeña palanquilla q va loca en la otra punta de la palanca del cable del acelerador,q no tengo idea de para q sirve :(

si me podéis poner una foto de un grupo de admisión en buen estado se agradeceria,mas q nada para comparar.

Todo esto viene, por q mi acelerador se comporta muy raro. me explico.

Si le piso el coche no responde,incluso se ahoga en frió,pero si piso el acelerador y acto seguido lo aflojo un pelin el coche acelera q da gusto, :shock: no se a q es debido, y dado q acelerar acelera bien cuando uso el método,del "aflojaunpoquito" imagino q sera de la mariposa de admisión,

¿alguna idea?
gracias,un saludo.

.

Imagen de Snowman

No te puedo ayudar mucho porque la mecánica no es lo mío, esperemos la opinión de los expertos.
La palanquita que va loca es normal. En el Capri no tiene función. Creo que la utiliza alguna versión del Granada ¿para el contral de crucero, puede ser?.
Lo que tienes que comprobar, con un pie amigo, es que al pisar el acelerador a fondo, la palanca que mueve la mariposa de la admisión haga todo su recorrido.

¿Mas respuestas de los mecánicos????

Imagen de Snowman

[quote="caprifederal"][quote]¿alguna idea?[/quote]
La de siempre :lol:
Cuando entrara en la cabeza de los que teneis un 2.8 que lo mejor que podeis hacer es quitar esa castaña de injeccion y meter un carburador en condiciones, pero claro, lo mismo un dia el coche funciona y no sabeis que hacer :lol:
Un saludo.[/quote]
Toma respuesta constructiva Manu!!!
También podría poner una turbina de helicóptero....

la palanquita loca es para el cambio automatico, para que reduzca

no es mas que chapa, pero nos vuelve locos

bueno, al final se lo encasquete al mecánico :roll: q se mete,q para eso le tendré q pagar(una fortuna probablemente :cry: )

y para colmo como la marcha atrás no va y tendrá que empujarlo :lol:

si, pero tu mecanismo llega hasta el final cuando lo sueltas, el mio se queda a medias,no se si sera el tornillo de regulación ese q tiene detrás q le impide bajar de todo o q, a ver q me dicen en el taller :?

gracias por la foto.

Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer