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duda dobre manguetas delanteras.

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hace un tiempo me hice con unas manguetas de un capri de desguace,un 2.0,y queria saber si puedo aprovecharle algo para mi 2.8,por q ya me han dicho q el amortiguador no es el mismo, pero los discos pinzas y cuerpo de la mangueta no se si son compatibles.
¿alguien me puede hechas un cable?

un saludo.

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[quote="Maketo"]hace un tiempo me hice con unas manguetas de un capri de desguace,un 2.0,y queria saber si puedo aprovecharle algo para mi 2.8,por q ya me han dicho q el amortiguador no es el mismo, pero los discos pinzas y cuerpo de la mangueta no se si son compatibles.
¿alguien me puede hechas un cable?

un saludo.[/quote]
El conjunto de la mangueta es distinto, los amortiguadores son distintos, los discos son distintos (ventilados en el 2.8) y las pinzas supongo que también.

y si te digo q mi 2.8 me viene con discos macizos? :? .yo es q hasta creo q le metieron las mangueras del 2.0,tendré q comprobarlo todo in situ,gracias de todas formas.
un saludo.

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Puede que al cambiar discos no encontraran ventilados.
Para compobar si tu mangueta es de 2,8, límpiala y encontrarás que su color es azul. Además junto al logotipo de ford grabado, tendrías que encontrar el de Bilstein.

aparte de lo dicho por snowman

los discos ventilados del 2.8 son algo mas gruesos que los del 2.0, aunque los tuyos no sean ventilados tendran que ser del mismo grosor para que las pinzas trabajen bien.

los del 2.0 original miden 12,7mm de espesor, si lo puedes medir y el tuyo mide mas, es de un 2.8

ok.gracias chicos. :mrgreen:

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[quote="Maketo"]ok.gracias chicos. :mrgreen:[/quote]

Los discos del 2.8i son de 245 mm. de diámetro y son específicos y ventilados. El resto son todos diferentes de diámetro. Incluso en otros modelos de Ford (Ej.: el Escort RS Turbo que son ventilados también)

Creo que esos discos de origen del 2.8i solamente los comparte con el 2.8i Turbo

Te comento porque he revuelto Roma con Santiago para encontrar unos discos para el 2.8i, y al final mientras buscaba casi he visto todas las versiones de discos del Capri, jejeje

En todos los manuales de taller que buscaba repuesto, aparecía siempre la coletilla (exc 2.8i) ...no veas el alegrón que fué encontrar la coletilla (2.8i only) en el catálogo que lo encontré :mrgreen:

De hecho, he encontrado, creo que lo guardé entre los papeles, una copia del plano original del disco... El de fabricación, con su relación de número de Ford interno escrito en la cabecera del papel :shock:

Buscando, se encuentra uno amigos y cosas increíbles ;)
;) ;)

Lo que no encuentres pide, que para eso estamos :mrgreen:

estas seguro que los del 2.8 son de 245mm? me sabe raro ya que los de mi 2.0 son de 248mm ( pero sin ventilar)

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[quote="snizeldelabmx"]estas seguro que los del 2.8 son de 245mm? me sabe raro ya que los de mi 2.0 son de 248mm ( pero sin ventilar)[/quote]
Te lo miro pero estoy seguro al 99.9 % ;) ;)
...En algunas fichas marca 248 mm ;) Pero lo revisaré
He mirado los papeles que tengo en el archivo y te comento:
241-244-245-247-248 son los diámetros de los Capris para los discos... como ves hay variedad :mrgreen:

Tu coche efectivamente lleva 248mm y el 2.8i te confirmo que lleva 245mm ;) ;)

Saludos,

Rai

graciar rai!

curioso, eso no lo sabia!

gracias

Imagen de Raigreen

[quote="snizeldelabmx"]graciar rai!

curioso, eso no lo sabia!

gracias[/quote]

Estoy en fase de de recopilación de información y de cosas para el 2.8i y por eso sé estas cosas concretas. Lo que peor estoy localizando (de momento) es los discos (ya tengo unos) y las tulipas traseras :evil: (que estoy en ello, de momento)
Quiero restaurarlo lo mejor posible, o al menos que quede lo mejor posible.

;) ;)

De nada :P

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