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Sin Capri pero con ganas
Aupa. Bueno, desde San Sebastián me uno a vosotros en busca de apoyo y asesoramiento ya que no soy dueño de ningún capri pero espero serlo pronto.
De entre todos los que han pasado por mis manos en 40 y pico años (unos 10) y un Renault fuego entre ellos, el capri siempre fué mi pequeña musa y no quisiera dejar esta vida sin poseer uno. En los años 80 fueron los que más me llamaron la atención.
Como tengo tantas preguntas y muy pocas respuestas por ahora tampoco voy a ser un agobiante.
Como comentario deciros que ando buscando un 2.8 aunque si se me va de madre me conformaría con un 2.0. Estoy encaprichado por el 2.8 por ser un V6 y por su sonido, que me han dicho que suena a gloria (no he tenido la oportunidad de escuchar ninguno) pues siempre me llama.
Bueno, como ya sabeis mis predilecciones os diré que como mucha gente que no conoce este vehículo mis dudas son varias pero ya las expondré en otro apartado porque veo que este no ers el correcto.
En general son el tema de repuestos, webs de repuestos, con que motores más modernos comparten piezas (sierra, escort...) averías más frecuentes, pros y contras del 2.8 contra el 2.0, zonas propicias para óxidos y un largo etc.
Y como creo que llevo una parrafada un poco dura y ya estarermos por aquí pues no os doy más la turra.
En espera de un Capri ( igual de algún forero, nunca se sabe) ;) y ser uno más de la manada del club un saludo desde el cantabrico oriental.
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Re: Sin Capri pero con ganas
Bienvenido Sotanon, en esta web encontraras amigos y sobre todo gente muy muy preparada para responderte a las dudas que te surjan respecto a tu futuro Capri y, por supuesto , como bien dices, no se te ocurra dejar este mundo sin disfrutar de un 2.8I, porque, entre otras virtudes que tiene , suena a gloria.Ten paciencia en la busqueda y ya nos contaras.Un abrazo :D
Re: Sin Capri pero con ganas
Bienvenido, no te creas que eres el unico sin capri, jejej yo tambien estoy buscando, aqui te encontraras con gente. Muy buena y amable.
[b][color=#FF0000]Buscando un capri, soñando con el dia de poder conducir el mio propio[/b][/color]
Re: Sin Capri pero con ganas
Bienvenido compañero!
http://www.segundamano.es/la-coruna/ford-capri-capri-20-s-2p/a19510229/?c=4
No he visto muchos 2.8 en internet, pero aqui hay un 2.0s en A Coruña, no tiene mala pinta. Pero claro ya sabemos como es esto, hasta que no vemos el coche no sabemos lo que nos venden. Un saludo, a ver si aparece ese 2.8
Re: Sin Capri pero con ganas
Bienvenido!
2.0 o 2.8, esa es la cuestión.
- Sencillez mecánica frente a algo mas de complicación (creo que poco mas, que opinen los expertos, que no tengo mucha idea de mecánica)
- Carburador frente a "injection" mecánica. Muchos talleres/mecánicos dicen que esa inyección es sencillísima pero en pocos saben ajustarla.
- 101 cv frente a 160 cv.
- Ambos motores se montaron en otros coches de la gama de Ford, eso si, el Pinto 2.0 es mucho mas frecuente y supongo que mas facil de encontrar recambios.
- Hay quien prefiere un 2.0 para poder prepararlo y sacarle algún CV mas, y hay quien prefiere directamente un 2.8 (por aquello de burro grande).
- El 2.8 lleva servodirección y el 2.0 no (aunque con herramienta y tiempo se puede solucionar).
- Como el 2.8 salió de fábrica corriendo mas, llevaba de serie mejores amortiguadores, discos ventilados (delante) y estabilizadora mas gorda. Detrás encontrarás en ambos frenos de tambor y un divertido eje rígido con ballestas (algo mejores en el 2.8).
- Zapatos (de serie): en llanta de 13, 205 para el 2.8 y 185 para el 2.0, por cierto el 2.0 gana bastante con unas ruedas gordas como las del 2.8, circulando y en estética.
Óxidos: si el coche ha estado cerca del mar, revisa los suelos bajo piloto y copiloto. También suelen aparecer las primeras burbujas de podrido junto a los bordes de las aletas.
Y de momento no se me ocurre nada mas.
Suerte con la búsqueda. Esperamos que nos mantengas informados.
Un saludo
Re: Sin Capri pero con ganas
Compres lo que compres, ánimo y a disfrutar del Capri y de los amigos. Es una de las mejores formas de hacerlos (te lo digo por experiencia).
Un saludo y ya nos irás contando.
Re: Sin Capri pero con ganas
Gracias por esos apuntes tan cojonudos. ;)
Es cierto sí, siempre la eterna pregunta de si el bruto 2.8 ó el simple 2.0. Tan sencillo de ver desde fuera y tal dificil de elegir cuando toca.
Ese de segundamano ya lo tenía visto. Tengo alguno 2.8 en favoritos aunque pasan de los 7000€ y en los tiempos que estamos con el plan "Zapa" pues como que un poco jodidillos, aunque soy de los que prefiero gastar un poquito más y tener el coche más entero que empezar desde casi cero.
Lo que tengo claro es una cosa. Como aquí veo que hay mucha esperiencia y compañerismo, el día que me lance en la pesca de uno, los primeros en saberlo seréis vosotros (Por supuesto, antes que la mujer :lol: )
Re: Sin Capri pero con ganas
jajaja o puedes hacer como yo, todo lo que dice snowman lo tengo hecho.
es un 2 litros con direccion asistida, gomas en 205, suspension ( por lo pronto la trasera) de un 2.8 y la caja de 5 velocidades :mrgreen: :mrgreen:
el 2.8 esta bien y tal, pero es un motor pesado, yo soy de los partidarios de un 2 litros preparado, tienes la misma potencia que el 2.8 ( hay preparaciones mas burras tambien) pero mucho menos peso alante y un motor mas nervioso.
cuestion de gustos!! un 2.8 pasado a carburacion y con un buen sistema de escape es digno de oir!
saludos y bienvenido!
Re: Sin Capri pero con ganas
Un 2.0 con un buen sistema de escape como dices seguramente sonara de vicio.
Por lo que os he leído la gente suele hacerlo en Donsilencioso ya que es dificil de conseguir escapes como otras piezas vaya.
Yo en el Renault fuego tenía unas señoras ruedas con unos separadopres y quedaba el cacharro de vicio. Muy gordo. Hay separadores para el capri??
Sé que con los separadores el coche "sufre" pero para lo que ando yo, seguro que sufro yo más que él.
Re: Sin Capri pero con ganas
Te sirven separadores de cualquier Ford Escort, Mondeo, Sierra, de los de antes, e incluso creo que del grupo PSA.
Pero yo buscaria mejor unas llantas anchotas con poco ET jeje
Re: Sin Capri pero con ganas
En ello estoy aquí:
http://lnx.capriclubmadrid.com/foroccm/viewtopic.php?f=11&t=410
Gracias. ;)
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