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planos
Hola a todos estoy buscando planos si es posible con medidas del zakespeed y de los kits carroceria,si puede orientarme alguien
gracias
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Re: planos
Para mi lo más complicado va a ser encontrar esas pedazooo de llantas bbs
que son equivalentes a las cotizas rs de los bmw, no crees chema?
Re: planos
[quote="reVelde"]Para mi lo más complicado va a ser encontrar esas pedazooo de llantas bbs
que son equivalentes a las cotizas rs de los bmw, no crees chema?[/quote]
¿Equivalentes? yo creo que estas van a ser mas caras y difíciles que mis soñadas BBS RS......
Re: planos
A ver pichones:
Las llantas te las consigo en un contacto que tengo en belgica a precio de risa.
Si tu preparas los tubos del chasis, yo te sueldo y te monto.
Del motor te encargas tu, que no tengo :lol:
Te toca mover ficha :mrgreen:
Re: planos
El motor es cosa mia 2.9 v6 24v que se rompe meons que el 2.0
las barras tambien las cosigo pero los planos es un poco más difícil
ahora bian creo que es mejor y mas fácil hacer un híbrido
con parte de carroceria actual y parte en fibra
además que si no nos pasamos demasiado se puede homologar para calle
Re: planos
homologar eso?????? :shock:
querria ver a los de la ITV cuando entraseis con ese bicharraco :lol:
[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]
Re: planos
Igual lo ven normal y solo te dicen (como una vez a mi) que tienes que ponerle la antena de la radio que le falta.... jeje
Re: planos
[quote="caprifederal"]A ver pichones:
Las llantas te las consigo en un contacto que tengo en belgica a precio de risa.
Si tu preparas los tubos del chasis, yo te sueldo y te monto.
Del motor te encargas tu, que no tengo :lol:
Te toca mover ficha :mrgreen:[/quote]
Coñó!, si son a precio de risa que prepare dos juegos y unas BBS RS en 16 de cinco tornillitos pa un BMW :D
Re: planos
A ver, homologar esto es imposible, por muchas razones, la primera porque las barras quedan dentro del habitaculo, y eso a ningun ingeniero le mola, segundo, un chasis tubular poco futuro tiene, y asi hasta el infinito.
Ademas, la nueva ley de reformas de importancia ha jodido pà siempre el tema de las homologaciones, para eso nadie se manifiesta ni pone el grito en el cielo, pero un servidor que se gana la vida modificando coches, solo le queda un maravilloso y prometedor futuro cambiando aceites y filtros :lol:
Para que os hagais una idea de la magnitud del problema, el reglamento contemplaba 46 reformas y le han metido una modificacion de 300 paginas.
Flipante :evil:
Re: planos
[quote="Snowman"][quote="caprifederal"]A ver pichones:
Las llantas te las consigo en un contacto que tengo en belgica a precio de risa.
Si tu preparas los tubos del chasis, yo te sueldo y te monto.
Del motor te encargas tu, que no tengo :lol:
Te toca mover ficha :mrgreen:[/quote]
Coñó!, si son a precio de risa que prepare dos juegos y unas BBS RS en 16 de cinco tornillitos pa un BMW :D[/quote]
Tu dame hueco, que yo ya si eso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Re: planos
ya pero si no tocamos el habitáculo ni zona estructural
solo modificamos ensanche de vías y suspensiones
las barras te las homologan sin problemas y si calientan mucho el tema
pasamos a vh
eso si para cualquier postura obligatorio conducir con licencia de la federación si posee barras y según como con casco
partimos Fernando siempre de vehículo clásico ahí es donde podemos jugar a nuestro favor puesto que es más fácil
en fin es hablar por hablar
todo es cuestión de ponerse a ello que luego se soluciona sobre la marcha
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