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XIII Puertas Abiertas Jarama: HORARIOS DE MANGAS Y PLANO

Estimados participantes:

Adjunto la información y el reglamento que, amablemente, la Fundación RACE ha hecho llegar al Club, referente a la Jornada de Puertas Abiertas del próximo 25 de septiembre.

El CCM informará en fechas sucesivas de las pautas a seguir para reunirnos allí (lugar de la cita, hora, previsión de actividades, etc, etc)

Un saludo para todos.

[b][u]HORARIO JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS. 25 DE SEPTIEMBRE DE 2010[/u][/b]

Manga Horario Club

1ª Manga: 10.00-10.15 Club GSI Madrid
Club Ford Cosworth

2ª Manga: 10.20-10.35 Asociación socio Cultural SEAT Clásico

3ª Manga: 10.40-10.55 Club Amigos del Motor de Tordera Clásicos de la Reina
Club Alfa Romeo España

4º Manga: 11.00-11.15 Club Lancia España

5ª Manga: 11.20-11.35 Club Español del Mini
Amigos del 600 de Burgos
Escudería 120 Octanos

6ª Manga: 11.55-12.10 Audi Classic Team
Club 2 litros Sport Larraca

[color=#0000BF]7ª Manga: 12.15-12.30 Capri Club Madrid
Escudería Lanza[/color]

8ª Manga: 12.35-12.50 Club Saab España
Madrid American Cars
As. Aragonesa. De Clásicos Deportivos

9ª Manga: 12.55-13.10 Club Amigos del Mini

10ª Manga: 13.15-13.30 Club Renault 8, 8TS y 10 de España
Morgan Sports Car Club de España

11ª Manga: 13.35-13.50 Club Cosworth España
Asociación Deportiva Crack

12ª Manga: 14.10-14.25 Club de Amigos del 2 CV de Madrid
Aficionados del Citroën Traction Avant Club Pueche
Ebora Veteran Car
A. Clásicos y Deportivos de Ciudad Real
Grupo RACE

13ª Manga: 14.30-14.45 Asociación Española de Clásicos Deportivos
Torrelodones Racing Group

14ª Manga: 14.50-15.05 Mustang Club de España
Todoporsche Club Madrid

15ª Manga: 15.10-15.25 Alfa Corse Club

16ª Manga: 15.30-15.45 BMW M Club de España
Club Scirocco España

17ª Manga: 16.05-16.20 Club Renault 5 GT Turbo

18ª Manga: 16.25-16.40 Club 600 Puerta de Alcalá

19ª Manga: 16.45-17.00 Club 600 Puerta de Alcalá
Club 600 de Madrid
Asociación socio Cultural SEAT Clásico

20ª Manga: 17.05-17.20 Club BMW Serie 3 (E21/E30) España

21ª Manga: 17.25-17.40 Club amigos SEAT 850 berlina
Club Español amigos del Renault 4/4

22ª Manga: 17.45-18.00 Club Seat 128 y 1200 Sport de España
Coches Clásicos “Los Cacharritos”

[b][u]DISTRIBUCIÓN PARKING
JORNADA PUERTAS ABIERTAS. 25 DE SEPTIEMBRE DE 2010[/u][/b]

PARKING CLUB

B1 Club GSI Madrid

C Club Ford Cosworth

A Asociación socio Cultural SEAT Clásico

O Club Amigos Motor de Tordera

O1 Clásicos de la Reina

P Club Alfa Romeo España

D Club Lancia España

G Club Español del Mini

A Amigos del 600 de Burgos

B Audi Classic Team

X Club 2 litros Sport Larraca

[color=#0000BF]H Capri Club Madrid[/color]

Z Escudería Lanza

M1 Club Saab España

U Madrid American Cars

X1 As. Aragonesa. Clásicos Deportivos

W Club Amigos del Mini

R Club Renault 8, 8TS y 10 de España

T Morgan Sports Car Club España

F Club Cosworth España

R Asociación Deportiva Crack

P1 Club Amigos del 2 CV de Madrid

S1 Aficionados del Citroën Traction Avant

S1 Club Pueche

D1 Veteran Car Club

S1 Ebora Veteran Car

S1 A. Clásicos y Deportivos de Ciudad Real

S1 Grupo RACE

K As. Esp. de Clásicos Deportivos

M Escudería 120 Octanos

S Torrelodones Racing Group

E Mustang Club de España

L Todoporsche Club Madrid

V Alfa Corse Club

I1 BMW M Club de España

F1 Club Scirocco España

R Club Renault 5 GT Turbo

A Club 600 Puerta de Alcalá

A Club 600 de Madrid

A Asociación socio Cultural SEAT Clásico

J Club BMW Serie 3 (E21/E30)

A Club amigos SEAT 850 berlina

R Club Español amigos del Renault 4/4

A Club Seat 128 y 1200 Sport de España

J1 Coches Clásicos Los Cacharritos

[u][b]REGLAMENTACIÓN DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO[/b][/u]

- Solamente podrán acceder al paddock y aparcar en el mismo (en los espacios determinados para cada club) los vehículos que van a participar en las mangas estando terminantemente prohibido el acceso de vehículos “visitantes” o de otro tipo.

- El acceso al paddock será gratuito para el público (que entrará al mismo sin vehículo, es decir, a pie, aparcando su vehículo en los parkings anexos al Circuito debidamente señalizados).

- Los vehículos serán distribuidos por Clubs en el paddock del Circuito. Los clubs no podrán ceder a otras entidades, asociaciones o particulares, los espacios que se les haya asignado. El tamaño de estos espacios dependerá del número de vehículos que inscriba cada club.

- Cada club nombrará un coordinador que se encargará de mantener el orden en el espacio asignado, colocar los vehículos de su club a medida que vayan llegando al paddock, así como actuar de portavoz ante la Organización. DEBERA ESTAR EN LA PUERTA DE ACCESO A PISTA A LAS ORDENES DE LOS COMISARIOS, DESDE 10 MINUTOS ANTES DE LA SALIDA A PISTA DE SU CLUB Y HASTA QUE HAYA PASADO EL ULTIMO DE SUS MIEMBROS.

- Es obligatorio el uso de casco y cinturón de seguridad debidamente abrochados. En caso de llevar copiloto, éste también deberá ir equipado en las mismas condiciones. Los cascos que a juicio de la organización no cumplan con las normas de seguridad, serán rechazados. No se permitirá más que dos ocupantes, como máximo, por vehículo. El conductor deberá estar en posesión del permiso de conducir vigente y, por tanto, con edad superior a 16 años. El copiloto deberá tener una edad mínima de 16 años pero ante duda sobre la edad deberá aportar DNI que justifique la misma (se ruega que, en cualquier caso, se tenga este documento preparado por si es necesario comprobarlo) pues en caso contrario no podrá salir a pista.

- En caso de lluvia se declarará, a criterio de la organización, pista “húmeda” y en las mangas afectadas saldrá por delante un “pace car” que marcará el ritmo y que no puede ser adelantado.

- Cualquier participante que actúe temerariamente sobre la pista poniendo en peligro la seguridad propia y la de los demás participantes, será expulsado de forma inmediata de la pista y, por supuesto, queda terminantemente prohibido realizar en el paddock cualquier demostración o acto que entrañe peligro o altere la tranquilidad de los asistentes a esta concentración.

- En todo el recinto del Circuito no se permitirá que circulen minimotos, motos o quads, a excepción de los de la Organización.

- Aquellos vehículos que desafortunadamente se averíen antes de su hora de salida a pista, no podrán ser sustituidos y menos por coches modernos (implica pérdida de derechos)

- No se admitirá el acceso a pista de vehículos sin matrícula o con las matrículas tapadas.

- Aquellos vehículos que hayan perdido su turno no serán admitidos a salir a pista posteriormente (implica pérdida de derechos).

- No se admitirán automóviles de fabricación posterior a 31 de Diciembre de 1992, salvo en los casos excepcionales que admita la Organización (implica pérdida de derechos).

- La Organización se reserva la inclusión de algún automóvil moderno en determinadas mangas, generalmente destinados a periodistas o casos excepcionales.

- Los pases a pista modificados, rectificados, variados, etc... no serán válidos para el acceso a la misma, perdiendo los derechos y siendo retirado.

- MUY IMPORTANTE: El Real Automóvil Club de España y la Fundación RACE, como entidades de carácter privado, se reservan el derecho de admisión a la pista a aquellos conductores que hayan demostrado o demuestren un comportamiento peligroso, violento o no se encuentren en las condiciones físicas necesarias para poder conducir. Los clubs están obligados a informar a sus participantes del Reglamento del presente evento eximiendo a la Organización de la Fundación RACE y del RACE de toda responsabilidad, incluida la civil, por cualquier percance que pudieran tener en el desarrollo de la Jornada.

Imagen de Juancarcapri

Bueno yo creo que esto se esta saliendo de madre,estas recriminaciones se pueden hacer por privado,de todos es sabido que caprifederal no se muerde nunca la lengua,hay muchas veces que tiene razon y otras que no,desde luego siempre es mejor decir las cosas a la cara que hablar por la espalda.
Todos sabemos que precisamente no se lleva muy bien con snizeldelabmx,(sus razones o no razones tendra, ahi no me meto) la opinion de caprifederal seguramente se podria haber dicho de otra manera,pero que ahora salga medio club a darle con la vara a caprifederal....pues tampoco lo veo de personas adultas,los mensajes kilometricos que se han puesto despues,bien podrian escribirse por privado a caprifederal.

La gente de fuera no tiene por que ver estas cosas,basta con borrar el mensaje de caprifederal,la correspondiente respuesta de Sniz y hablar por privado con caprifederal.

La otra opcion es abrir una batalla al mas estilo Forocoches como se esta haciendo ahora mismo.

Caprifederal dijo que no queria ver a gente en el jarama,cierto es,hay gente que no se ha portado del todo correcta con el,pero aun asi fue alli,se molesto en preparar el capri de robercapri hasta las 6 de la mañana del mismo dia,gastarse el dinero en llevarlo con su grua ademas del trabajo que desempeño en los fogones de la cocina del CCM cortando jamon y en la plancha, todo esto lo hizo porque quiso y porque le apetece ayudar al club.

Asique señores,intentemos centrarnos en otras cosas mas importantes que tenemos delante de las narices,ya se que yo aqui siempre he sido el mas jovencito del club (hasta que llego sniz jejjeje) y que muchas veces mi palabra no cuenta mucho,pero bueno ayudaremos en la medida de lo posible.

Sniz!!!!dale duro al capriolo que eso va cogiendo forma,tus trabajos "bricoconsejos" son de lo mejor que hay por el club,yo tambien he sido estudiante y se lo que es arañar hasta el ultimo centimo para meterlo en el capri,un abrazo y "palante".

Caprifederal si tienes algun problema con algun socio,por privado siempre se dicen las cosas,la vara esta bien pero muchas veces puede quedar feo y mejor darlo en privado si es necesario.

un saludo a todos.

Imagen de Snowman

Juancar, no pidas a los demás que se le recrimine de una o otra manera, pídele a él que se modere.
Parece que tratas de justificarle, me da lo mismo si se muerde o no la lengua habitualmente, me da lo mismo con quien se lleva bien.
Soltar determinadas lindezas en un foro no es hablar a la cara precisamente.
Parace que porque ayudara a un socio y colabora en la comida, su actitud es justificable. No nos confundamos, ayudar a un club es otra cosa.

Imagen de Juancarcapri

Lee de nuevo mi mensaje,porque a lo ultimo le digo a caprifederal que estas cosas no estan bien dichas por aqui que si tiene algun problema lo diga por privado.
No le defiendo en ningun momento,ya he hablado con el por telefono para tirarle de las orejas.
No,no se justifica con ayudas a mi socio ni al club,simplemtente digo que parece que caprifederal solo esta aqui para dar con la vara y no es asi.
Desde luego mi mensaje era para apaciguar las cosas no para que ahora se me heche en cara nada,porque yo corto por lo sano.

Yo me supongo que cada uno tendra sus razones para decir lo que dice, al fin de al cabo llevo poco tiempo aqui y no se los piques o roces que pueda haber entre unos y otros, pero digo yo, por que no nos dejamos de trifulcas y empezamos a poner fotos, videos y comentarios relacionados con lo bien que lo pasamos en el Jarama que es lo que me supongo que a todos nos gustara ver.
Que yo me muero de ganas a ver si sale mi caprfi en alguna foto :D
un saludo
Quique

Imagen de Snowman

Fotos, fotos, queremos fotos!!! :D :D :D
Supongo que Charly estará preparando un buen reportaje fotográfico, que en breve podremos disfrutar todos.

Las fotos están en camino camaradas... :twisted:

Eh!!!! Haya paz hermanos.

No se bien si soy de los que no tienen pelos en la lengua, lo que si tengo claro es que nunca he dado con la vara y he escondido la mano, por tanto, es a mi al que le toca arreglar este entuerto.

En cierta ocasion, ya se me llamo a la atencion por un comentario poco apropiado, en el que a una persona ocecada erroneamente con un proyecto le llame "Melon", en su momento fui descalificado por esta persona, a la que nadie tuvo en cuenta sus palabras, puesto que estaba justificado su enfado hacia mi, solo yo recibi reprimenda.
En aquel momento estime oportuno borrar todos mis mensajes y apartarme del foro para evitar polemicas, recibi mi segunda reprimenda por tal comportamiento.

Tiempo despues, un socio de este club me estafo con la compra de un coche, reconocido el error por su parte todavia estos intentando solucionarlo, sabiendo todos quien es esta persona no hace falta dar detalles, en este momento entramos en el tipico devate de donde empieza el club y terminan las personas.
Creo que los temas personales no deven influir en un club, pero coño, tambien creo que tengo el derecho de poder decir que no tengo ganas de verlo. Les recuerdo, por si se les ha olvidado, que al que le han chuleado la pasta es a mi.
Pues ahun con todo y con eso, acudo al jarama, y lo hago porque independientemente de las polemicas, en este club hay muchas, muchisimas personas a las que aprecio y con las que mantengo una estrecha amistad.
Estoy calladito, no monto escandalos y me comporto como uno mas, colaborando en lo que puedo, o en lo que me apetece si lo quereis mirar asi, osease como los demas.
Y cuando esta persona con la que tengo una disputa se piensa que me he marchado, se pone a despotricar de que si esto y lo otro. Pero claro, a el nadie le dice nada, hay que respetar las opiniones de los socios.

Por otro lado, el tema que nos ocupa hoy, hago un comentario hacia una persona que participa mucho en el foro, con sus bricos y tal, una persona dinamica, que ni me cae bien ni mal, puesto que no la conozco. Se que estaba en el jarama porque alli estaba su coche, nada mas.
Siendo una persona bajo mi punto de vista, en alguna ocasion me ha parecido percibir cierta imposicion de sus criterios, cosa que no se deve tener en cuenta hasta que no se le conozca personalmente. Sinceramente, ojala de la mayoria de nosotros solo se nos pueda echar esto en cara.
Pues bien, hago un simple comentario, porque, dados sus conocimientos y sus bricos, tenia un concepto equivocado del estado de su coche, nose, me esperaba algo mas. Si bien es cierto, con la trayectoria que lleva, sera una simple cuestion de tiempo poder disfrutar en el club de otro capri en estado cling.

Habia que tomarlo por el mal sentido de la palabra, la vara siempre deve estar con el veneno añasaò. Pues no señores, no era esa la intencion.
Parece como si todos estuvierais esperando la salida de tono de el de siempre, para poder recriminarle, porque visto lo visto, a lo mejor mi comentario estaba fuera de lugar, pero los demas habeis estado a la altura de las circunstancias.
Esas mismas circunstancias en las que queda bien claro que no he pagado la cuota, alguno despotricara de lo jodido que es restaurar un capri con un sueldo mensual de 600pavos, otros desde hace mucho tiempo no tenemos ni eso, nos conformamos con que un amigo, un amigo de verdad, nos preste un capri con el que poder salir por primera vez al jarama.
A ese amigo, quiza deberia haberle agradecido publicamente prestarme el coche, pero tengo otras cosas mucho mas importantes que agradecerle antes.
Para los que no lo sepan, roberto, juancar, alberto y demas, son lo mas parecido que tengo a una familia, pero ese tema y la relacion que pueda tener con ellos, a los que leen este foro ni les incumbe ni les importa.

Dicho esto, creo que se ha llegado por mi parte a un punto sin retorno, sabida es por todos mi postura de que en el club sobra gente, poco y bueno antes que mucho y malo.
Por tanto, voy a hacer una ultima colaboracion a este club, la de marcharme para que podais vivir todos feciles y contentos.

Prefiero marcharme con la conviccion de haberme equivocado que no haberos conocido nunca ;)
Un saludo.

[quote="caprifederal"]en alguna ocasion me ha parecido percibir cierta imposicion de sus criterios,[/quote]

no es imposicion, es debate, y como un foro que es, "discutimos" sanamente aspectos de este coche, hasta llegar o no a un acuerdo.
[quote="caprifederal"] me esperaba algo mas.
[/quote]

tampoco creo que te tengas que esperar nada de un coche/persona que no conoces. Como bien dije, tengo el coche para disfrutarlo YO, y no para impresionar a otros.
[quote="caprifederal"]
un sueldo mensual de 600pavos,
[/quote]

trabajo 2 meses al año y solo puedo guardar 600 para dedicarselo al capri
asi que no son 600 mensuales, son 600 anuales.

creo que todos los puntos tienen retorno manuel, pero personalmente con ese tipo de comentarios, es de esperar que cree algo de incomodidad.

en fin, es decision tuya quedarte o irte, que por mi no sea, de lo que menos soy es reencoroso, ademas de que soy una persona dificil de ofender.

no voy a escribir mas en este tema

un saludo

samuel.

Joder como está el panorama. A ver tampoco me parece plan ahora de hacer sentir culpable a otros foreros de tu abandono pero si una cosa.

Esta bien que cada uno diga lo que piensa pero a veces hay cosas que logicamente haran daño a otros foreros y diciendolas no arreglamos nada, solo se causa mal rollo.

Y si te mola decir lo que piensas procura dar una de cal y otra de arena, porque sinceramente la mayoria de tus comentarios que he leido han sido negativos. Si aun fuese un poco de todo estaria bien pero creo que en esa direccion no vamos bien.

Un saludo y espero que esto sirva de Reset en general y te quedes y sigas aportando tus opiniones pero ya te digo, tanto de lo bueno como de lo malo, que los animos con nuestros proyectos tambien vienen bien.

Hola caprifederal, aunque llevo mucho tiempo en este club, nos conocemos muy poco y realmente por lo que puedo"conocerte" es por tus entradas en el foro.¡Uffff! eres demoledor en tus opiniones tio, no lo niegues.No tienes que ser un mal tio , porque sino llevarias mucho tiempo fuera de estos foros, pero reconoce que tu forma de expresarte (mas que lo que quieres expresar), no es muy popular que digamos.No es necesario que intentes hacernos sentir como "gusanos" por dar nuestra opinion y "condenarnos" a prescindir de tu compañia para siempre:Creo que el truco esta en lavar tus trapos sucios en privado y mantener la cordialidad minima para que esto funcione.
En el fondo, que yo sepa tus movidas se centran en dos personas, pero el problema de no lavar los trapos sucios en privado reside en que los demas tambien podemos opinar y ahi si me voy a mojar.Samuel es un tio que, lo que le conozco, por su actitud y aptitud, puede dar ejemplo a mas de un veterano en el tema clasicos, teniendo menos que otros disfruta mucho mas de su proyecto Capri.Por otro lado, aquel que te debe pasta (en eso no me meto), me ha demostrado muchas veces la entrega que tiene hacia el club y nos ha ayudado mucho en la medida de sus posibilidades, por lo que no te debe sorprender que me moleste tus comentarios hacia ellos.Tengo entendido que eres un buen conocedor de la mecanica y buen amigo de tus amigos, entonces ¡joder!, no tienes que desaparecer, solo controlarte un poco en la forma y mostrarnos tu lado afable tio.Sinceramente espero que no te molesten mis palabras y que te lo pienses, porque seguro que si desapareces, el que saldra perdiendo seras tu. Un abrazo

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