Desaparece Mercury - Aparece el Lincoln Capri V8

Salud:

Pues sí; tras la desaparición de AMC, Eagle, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac... le toca el turno al eslabón más debil de FoMoCo, la marca Mercury.
Nacida en 1938, como alternativa lujosa a los Ford convencionales y sin llegar al lujo de Lincoln, veria como muy seriamente se pensaba por 1ª vez hacerla desaparecer en 1970, pero he aqui que la vendria a salvar el Capri, el Mercury Capri de primera generación que se vendia como churros. Al manager de Ford, que pensó que el marketing/management del Capri europeo lo llevara a cabo la Mercury, le deben su existencia muchos de los concesionarios que subsistieron muchos años despues.
Recuerdo ahora, la desaparición de una, más quizá, cercana a nosotros, la Talbot, nacida de la agrupación del grupo europeo Chrysler-Simca-Rootes, nacida tambien a su vez de un grupo de marcas de origen Anglofrancesas. Hoy los productos de las fabricas de la antigua Talbot llevan emblemas Peugeot-Citroën

Pero los tiempos han cambiado.
Hoy, los grupos automovilisticos, no se conforman con ganar dinero, hay que ganar mucho, mucho, dinero, y cuando solo se gana, se empieza a pensar en que se esta perdiendo.

Lincoln, por tanto tiene el reto de tomar el relevo de esta marca, que languidecerá hasta este proximo 31 de Diciembre de 2010, a las 23:59:59, momento en que Mercury será historia. Por el momento.

Una de las bazas, serias, y no los prototipos de ordenador (tipo Autobild), que podia contar la marca seria el Lincoln Capri V8.
Basado en el actual Mustang, este automovil retoma la idea primitiva del Mercury Cougar GT/E del 67 y 68, que no eran sino la vision de los Mustang hardtop contemporaneos bajo el lapiz de los diseñadores Mercury. Unos automoviles preciosos. Para los muy cinefilos, este coche sale en "Abierto hasta el amanecer" llevado por los "hermanos" Tarantino/Clooney.
Veremos a ver si esta alternativa, que yo sí aceptaria como valida, para adoptar el emblema CAPRI, tiene visos de no quedar en via muerta. Recordemos que Lincoln es oficialmente la primera marca en ofrecer un modelo con el anagrama Capri, en 1952.

Larga vida al Capri.