HACER REGLAJE DE VALVULAS 2.8

HOLA
quizas sea una tonteria pero este brico porque no tiene mucha ciencia y menos teniendo un manual en descargas cojo.....
os doy unas pautas para hacer un reglaje de valvulas para un v6 2.8
la verdad es que es mi primer brico que subo,si hay alguna cosa mal hecha o criticas,las acojere con alegria

vamos al turron,
desbornar la bateria
desmontar parte superior donde esta la tapa de admision,soltando un par de tubos y dos conectores,quitar tambien los dos tornillos de la botella de expansion
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desde que esta quitada la tapa ya tenemos sitio suficiente para soltar las tapas del arbol de levas,acordarse de colocar papel en las entradas de admision para que no nos caiga nada
ni porqueria ni nada que pueda rallar los cilindros con sus consecuencias
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desde que quitamos las tapas las llevamos a lavar,mejor a presion y con un desengrasante
cualquiera que haya por casa
yo utilizo para mis trabajos ZORKA va muy bien.retiramos tambien posibles restos de corcho de la junta vieja y limpiamos las culatas donde apollan las tapas
acordaros que el trabajo de limpiar es medio trabajo hecho,sino estan las cosas bien limpias puede haber problemas muy gordos,esto es aplicable a culquier reparacion
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despues con un juego de galgas empezamos con el trabajo meticuloso,yo tengo elevador pero para este trabajo no es necesario
para ir poniendo las valvulas en cruce tan facil como con el coche sin freno le metemos la marcha mas larga que tenga,en este caso la 5º. y vamos empujando por el hacia delante y vamos viendo como las valvulas empiezan a moverse,cuando encontremos que se mueven las del mismo cilindro una sube y otra baje miramos que cilindro es y nos vamos a los datos del motor,que esta en descargas
si se cruza en el 5 regulamos las del colindro n.1
si se cruzan las del 3 regulamos las del 4.
si se cruzan las del 6 regulamos la del 2
la del 1 el 5
la del 4 el 3
la del 2 regulamos en cilindro 6

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las valvulas de admision son a 35
las de escape a 40
desde que tengamos la primera vamos por la siguiente y poco a poco y algo de paciencia hacemos la de los 6 c.Simplemente cin ir empujando el coche poco a poco van cruzandose las valvulas
cuales son admision y cuales escape..
he hecho este boceto para no equivocarme
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y poco mas compañeros colocar juntas nuevas limpiar todo y colocar todo otra vez en su sitio
espero que os haya servido y que os haya ayudado os recomiendo que lo agais sin miedo
un saludo

P.D. SI HAY ALGO QUE ESTA EQUIVOCADO PONERLO