ELECTROVENTILADOR AUXILIAR,EFECTIVO,

Buenas de nuevo
me estoy aficcionando a esto de los bricos
colgare el segundo,espero que os guste tanto como el otro

capri 2.8
despues de cambiarle el termostato hacer una limpieza de radiador tanto interior como exterior
le comprobe si funcionaba el viscoso
despues de que todo estaba bien y ya temiendo de que tuviera una junta de culata tocada
ya que por ciudad la temperatura se acerca al rojo
me dispuse a colocar un electro auxiliar.
YO he colocado un electro de un corsa ya que he tenido uno de rallys y aun quedan cosillas
por casa
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despues les he hecho unos agujeros para que el aire circule son problemas
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se puede colocar cualquier tipo de electro,fijarse que al conectarlo tiene que girar al reves
que lo haria si fuese colocado en el interior,mirandolo de frente debe girar hacia la derecha
el mismo giro que el del coche,
como queremos conservar el estilo del coche lo colocaremos de manera que no se estropea ninguna parte del coche,y que no se vea ni el mas minimo tornillo
solo he tenido que desmontar la chapa que va al lado del radiador y la rejilla frontal
lo he sujetado a la caroceria con dos tornillos rosca chapa,mejor que no llegue a tocar el radiador porque las vibraciones pueden llegar a romper el radiador
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tomamos la medida y cortamos para que se pueda colocar de nuevo la chapa
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le hacemos un tercer anclaje muy simple,lo he realizado con una chapa galzanizada de 0,5mm
que absorve la vibracion y al mismo tiempo hace una buena sujecion,al se un mecanismo que pesa poco con 3 anclajes deveria ser suficiente,el remache lo he colocado en una de las ranuras de la chapa para que no haga bulto
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asi queda con la chapa protectora
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nos disponemos a pasar los cables hacia el interior,he colocado un fusible de 30a
un rele convencional y un interruptor en el interior,hay cada uno ya a su gusto.....
he cogido 30..corriente continua de un rele que hay al lado de la caja de fusibles y he pasado el cable de 15...contacto por la ranura del tirador que habre el capó
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por cierto los esquemas de un relé andan por internet, es muy sencillo y colocandolo te olvidas de problemas
en la foto el dibujito de la derecha que tiene mas y menos seria el electro
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despues de pasar el cable 15 hacia el interior hay que ir mirando con una punta de pruebas que cable tiene corriente al poner contacto y evidentemente al sacarlo se queda sin ella
le colocas un interruptor al gusto y en donde mas guste
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yo le he colocado un interruptor estilo antiguo de tirador,ya os digo se puede hacer de mil maneras,hasta que salte solo al llegar a una cierta temperatura.
bueno amiguetes hasta aqui,espero haber ayudado y si hay algun fallo apuntarlo sin problemas
lo he probado y verdaderamente la temperatura no me pasa de la mitad con el coche a ralenti
saludos