REFORMA DE DISTRIBUIDOR

jolin, no me lo puedo creer, mi unicornio por estos lares.........
consultare el libro gordo de petete y algunos de mis contactos y te cuento, espero verte pronto...... pero con el canario andando, un abrazo y gracias por pasarte el fin de semana de coche escoba........

Hola aunque con un poco de retraso te comento:
Los encendidos de todos los V6 son compatibles, los hay de platinos y electronicos, pero encajan perfectos.
Si tu capri V6 tiene encendido por platinos, puedes sustituirlo por uno electronico teniendo dos posibilidades.
Obcion 1 y la mas comun porque son mas faciles de conseguir, los del 2.8 injeccion. estos montan la pastilla durasparkque no es que sea gran cosa pero funciona mejor que con los platinos. Deveras buscar por un desguace para poder sacar tambien el cableado del mismo, no es complicado pero lleva un rato cortar la camisa con un cuter para sacar los cables, ten cuidado con el cable verde, no lo cortes que la lias.

La obcion 2 es buscar el encendido lucas de un 2.3 o un 2.6 carburacion, el coche arrea algo mas que con el duraspark, pero tambien es mas complicado de conseguir porque hay muchos menos.
En este caso es tan simple como conectar positivo, negativo y a correr.

Para que tengas un referente en la facilidad de combinar los encendidos de los motores V6, yo tengo montado el modulo de encendido lucas de un 2.3 con el distribuidor de un 2.8 y de momento no se queja.

Por ultimo y muy importante, si cambias de platinos a electronico, recuerda de cambiar tambien la bobina y las bujias
Un saludo y suerte.