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Vibraciones

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Hola a tod@s
tengo ya un capri
el otro dia lo saque a pasear, ( es un 2.8 i pasado a carburación) el caso es que el coche va de alucine hasta que llega a las 3000 rpm en cuanto llega ahi en muy poquitas vueltas mas me retiembla por debajo y hacia la parte trasera del coche , como si fuese la transmisión , lo hace en todas las marchas, como ya digo es solo desde las 3000 rpm hasta las 3200 rpm , es mas si le vas dando candela y va subiendo muy rápido de vueltas apenas se le nota nada.
alguien tiene una idea de que puede ser, o me podría decir que le debo mirar.
un saludo para todos los foreros.

si lo hace en todas lan marchas y a las mismas revoluciones el problema esta entre el embrague y el motor q son los q van solidarios a las revolucuones de este.
no se puede ser desde el plato de inercia q este algo alaveado hasta el ventilador q este mal compensado.

¿notas algun ruido?
¿vibra todo el coche o solo el volante?.

Imagen de Snowman

Yo no entiendo mucho de mecánica, pero ¿podría ser que la transmisión necesite un equilibrado?, ¿o una rótula de la transmisión?.
Esperamos fotos de ese Capri 2.8 carburación ;)

[quote="Maketo"]si lo hace en todas lan marchas y a las mismas revoluciones el problema esta entre el embrague y el motor q son los q van solidarios a las revolucuones de este.
no se puede ser desde el plato de inercia q este algo alaveado hasta el ventilador q este mal compensado.

¿notas algun ruido?
¿vibra todo el coche o solo el volante?.[/quote]

hola Maketo

no se nota ningun ruido salvo el propio zumbido de la vibracion y la vivracion se nota de la caja de cambios hacia atras , hacia la zona del diferencial por lo cual no se lo que puede ser.

un saludo

!!! Ferro a fondo e Fe en Dios ¡¡¡

[quote="Snowman"]Yo no entiendo mucho de mecánica, pero ¿podría ser que la transmisión necesite un equilibrado?, ¿o una rótula de la transmisión?.
Esperamos fotos de ese Capri 2.8 carburación ;)[/quote]

buenas Snowman

habra fotos espero que pronto , pero es que al ser un coche que no conocia quiero antes de tenerlo para pasear, revisar:
-diferencial abrirlo y limpiarlo poner juntas nuevas y retenes si hacen falta.
-caja de cambios abrirla y limpiarla por si hay algo demasiado gastado poner juntas nuevas y revisar piñones y sincronizados.
-embrage revisar para ver uso.
-cambiar la junta o todo el aforados de gasolina por que no se realmente que es lo que falla pero pierde alguna gasolina por el.
-revisar circuito de frenos
y cambiar aceite filtros y bujias.
despues algun retoquillo mas y ya tendre mi maquina en perfectas condiciones.

supongo que todo eso no sera muy muy complicado entonces lo tendre pronto
un saludo

!!! Ferro a fondo e Fe en Dios ¡¡¡

[quote="Chimi"]
hola Maketo

no se nota ningun ruido salvo el propio zumbido de la vibracion y la vivracion se nota de la caja de cambios hacia atras , hacia la zona del diferencial por lo cual no se lo que puede ser.

un saludo[/quote]
pues o tienes algo en el diferencial o en el rodamiento intermedio.
claro q tambien puedes tener tocadas las homocinética del árbol de transmisión.

pues muchas gracias por las respuestas .
revisare la transmision y si lo sigue haciendo seguire buscando

un saludo

!!! Ferro a fondo e Fe en Dios ¡¡¡

Creo que alguno de tus escapes esta tocando en el chasis..

Suele ser habitual en los 2.8.

saludos.

Es un seis cilindros refrigerado por gasolina....

okis
tambien mirare los escapes
muchas gracias piñeiro.

¿eres gallego?

!!! Ferro a fondo e Fe en Dios ¡¡¡

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