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Adios diferencial...
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Putada de las gordas, subiendo una cuesta , durante un paseillo clasiquero, escucho un tac tac tac tac.
De repente el coche, con marcha metida, sea cual sea, no tiene traccion.
La transmision gira, pero el coche no se mueve. Sorpresa, agujero en la tapa del diferencial, soltando chorro de valvulina.
Desmonto el diferencial, y 2 piñones de los que van en el cacharro central que gira, desdentados....
Necesito reparar el coche urgentemente, alguien sabe que diferencial puede meterle?
Me sirve el puente de un sierra¿?
Muchas gracias, ayuda por favor.
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Re: Adios diferencial...
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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Re: Adios diferencial...
Que putadon woden!!
El del sierra yo no te sabria decir a ciencia cierta, pero lo dudo...
Podrias buscar un puente usado, o reparar el tuyo, se pueden comprar kits de satelites piñones y coronas para reparar los diferenciales, pero lamentablemente no son baratos.
Aqui tienes un ejemplo...
http://www.burtonpower.com/parts-by-category/transmission-clutch-wheels/...
Saludos!
Re: Adios diferencial...
Pues si, muchas gracias Samuel!
Al final no me sirve puente del sierra, no lleva el Atlas. A ver si consigo una caja de satelites usada, o un puente completo... pero lo veo jodido de conseguir. SI alguien sabe de uno que me avise por favor.
Por cierto, para extraer los palieres, ¿que procedimiento hay que hacer?
Re: Adios diferencial...
Al final he conseguido quitar los palieres.
Ha saido muy facil, quitar el tambor que sale solo, y girando el eje se quitan 4 tornillos que tapan el rodamiento del palier, solo es tirar hacia fuera y listo. Ahora me queda liberar la cajita de satelites y listo, a buscarle sustituta.
Re: Adios diferencial...
si, es bastante facil, en mi caso, una vez quitados todos los tornillos, tuve que usar una herramienta ( aqui en el sur lo llaman el "tam tam" jaja es una barra con un mazo oscilador para darle golpes hasta que salga el palier ( muchas veces los rodamientos se quedan demasiado duros ahi dento.
luego desmontar el diferencial, si mal no recuerdo, quitas las semiesferas que sostienen todo junto, la tuerca gorda de atras para sacar el piñon de ataque y asi permites que salga la corona principal. Ya puestos te recomendaria que cambiases los rodamientos que lleva, y los retenes, no valen mucho.
saludos!
Re: Adios diferencial...
Pues si, voy a ver si los localizo nuevos y pido todo... de milagro me venden una caja de satelites barata, me la entregan el sabado ya os contare. Por el momento lo tengo ya desmontado del todo, no tuve que quitar el eje, solo la barra estabilizadora para que saliera el conjunto del diferencial con la corona y demas.
El lio sera ahora meterle los rodamientos a la pieza nueva... Que como no tenga una prensa menudo lio!
En el proximo mensaje, le hare unas fotos a la tapa para que veais como quedo... 3 agujeros de 3 o 4 milimetros de un ostion que le dio uno de los piñones al escaparse del eje :lol: :lol: :lol:
¡Espero poder soldarla!
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Re: Adios diferencial...
jo, no me digas que lo limpiaste con agua!!!!!!!!!!!
Re: Adios diferencial...
Pues si... esta caja de satelites si, pero es la que voy a sustituir jeje
Re: Adios diferencial...
Os comento los avances...
Por desgracia la broma se va encareciendo mas. He conseguido la caja de satelites a buen precio pero...
Los rodamientos, a 69 euros la pareja! Queria meterlos nuevos para evitar posibles problemas en el futuro, pero no me esperaba que dos aros con unas bolas costasen esa barbaridad...
Re: Adios diferencial...
Bueno , otro avance mas, poco a poco...
La tapa del diferencial tenia 3 agujeros de un "piñonazo" que choco contra ella.
De momento fui dandole con un martillo y un taco de hierro para ir cerrandolo y dandole forma.
La verdad de momento se ve cerradisimo, pero tendre que darle algo de soldadura, aunque asi parece que no fuga... espero no fastidiarla soldando.
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