He abierto este tema nuevo para ir comentando por aquí los trabajillos que le voy a ir haciendo cara a pasar la ITV cuanto antes para poder hacer la transferencia y luego ya ir repasandolo mas a fondo poco a poco.
Bueno, ya estoy liado con el, he empezado con el grupo trasero pues tenia un golpe y se habia torcido la tapa del grupo trasero dejando perder todo el aceite. Al quitar la tapa y revisar el grupo he visto que tenia tres tornillos partidos y el resto estaban flojos, uf¡¡ :? , menos mal, pues si no es por que quito la tapa y veo esto menuda se hubiese liado, pero bueno, ya tengo el grupo fuera y los tornillos, a ver si me hago con los tornillos nuevos que los tengo pedidos a un proveedor de tornilleria y lo monto todo.
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Se escuchaba un ruido dentro del grupo y era la cabeza de uno de los tornillos partidos rozando en la corona.
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Le voy a poner 8 tornillos buenos de acero con arandelas grower (creo que se escribe así), pero son largos y tengo que cortarlos a medida.
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Les hago un agujero con una broca de 3mm para luego asegurarlos con alambre.
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Así quedan los tornillos despues de cargarme dos brocas jejejej.
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Apretados fuertemente repartiendo el tiro cruzado y con fijador de rosca Nural50.
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Se enlazan los tornillos de dos en dos con alambre de 2mm...
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Y así queda, espero que no se aflojen.
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Re: Preparando para pasar ITV
[quote="TioLitry"]y 15 lulos de desguace con ventilador y todo,es para echar cuentas,no??
yo de momento no tengo queja,aun hoy,lo fui a buscar altaller,de hacer un repasillo de pintura,y de camino,algo de calorcillo,y la temperatura genial!![/quote]
¡Amén! :mrgreen:
Sed como lobos: Valientes en solitario y leales en manada. La katana es el alma de un samurai y el Capri la nuestra.
Re: Preparando para pasar ITV
Ahora mismo es que estoy liado con el Fiat Uno Turbo, estoy montandole la culata y no quiero llevar los dos coches liados, termino con uno y empiezo con el otro que por lo menos el Capri está mas que para echar andar sin obligarlo mucho, de echo el finde que viene tengo comida del club.
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