Samm, espero tu consejo :)

S el actual propietario lo compro a finales del 2012 y lo ve.de... Por que sera? Mucho curro mucho dinero a invertir... Chapa interiores motor gomas cristales amortiguacion . Ultima.itv del 96. Ejemmm hazte una idea. Y eso sin contarvtambien con el sistema electri o.. El de sevi te sale mas rentable con todos los gastos q conlleva y aun ye lo pueden bajar... Ay. La ca eza n para

mira, el de sevilla tiene su curro pero malo sea que por 500 o 600 euros no te lo dejen. tienes a samm que te puede aconsejar, orientar y darte una patadilla en el culo (cariñosa) para que te decidas.
Puedes negociar con el propietario que lo de de alta a tu nombre, vamos que se encargue el del papeleo. Puedes hacer muchas cosas.
Además lo tienes al lado, puedes ir a verlo con un amigo mecánico, la grúa te costará menos... y a ti te gusta más la estética.
Uf, yo mismo dudo jajaja, esperemos a nuestro orientador que es el que más sabe.

yo esque lo veo de loa siguiente manera...
con ese presupuesto, que yo tambien tuve, sabia que comprase el capri que comprase iba a tener que hacerle las mismas cosas. me costase el capri 1000 o 3000, los frenos, suspension motor etc se los iba a rehacer seguro. Yo en mi caso me centre mas en buscar una carroceria sin podridos y sin accidentes ya que el resto lo iba a cambiar todo.

Hasta hoy asi ha sido, de los bajos de mi coche no hay nada que viniese con el coche, todo esta cambiado, el interior tambien, y el motor estoy en ello.
Mi coche ni siquiera arrancaba cuando lo compre, pero estos pintos se vuelven a la vida muy facilmente.

Tener una carroceria con muchos podridos, en mi opinion, la chapa y pintura es lo que te va a disparar el precio, y aunque el dueño te diga que de frenos esta bien, yo almenos en un coche de 30 años no basta con cambiarle discos y pastillas ( un ejemplo)

no recuerdo muy bien el proceso, pero si se que necesitas la documentacion original del coche ( del pais que sea) y despues de haber pagado algunos impuestos de importacion, lo llevas todo a trafico y ellos lo tramitan.

Lo mejor es que te pases por trafico o llames al 060 ellos te informaran bien ya que segun el pais de procedencia cambia la cosa

Recuerda tambien q s esta muy mal corres el riesgo de venirte abajo.

Te repito "con calma y buena letra".

Primero a la mujer no se le miente (salvo mentiras piadosas jajaja) cómo vas a tener el coche oculto durante meses y luego espetarle que ya lo tenía y que a sus espaldas has ido haciéndole detallitos... lo mismo te envía de maniobras a Africa en una patera sin remos.

Una cosa es que lo compres y digas que te salió un poco más barato (lo que a ellas más les preocupa es el dinero - a mi también para que negarlo); luego poco a poco ya irá viendo tu interés, tu esfuerzo y tu trabajo.

Un coche como ese si lo dejas más tiempo a la intemperie va a parecer un colador que no cuela, vamos, que la rejilla de colar sería tan grande como la boca de un cubo.

Siguiente "gastos estimados"... sólo en chapa por mucho que tu lo lijes ese coche pide una buena imprimación, mucho soldador y pintura entera (dudo que con 2.000 euros tengas suficiente)... / hay que desmontarlo entero, con eso en cuanto le quites las gomas de los cristales te quedas con pegadas a las manos como si las hubieras metido en alquitrán.

Desmontar un motor y hacerlo de nuevo te puede costar entre 1000 y 1300 euros, sumándole alguna pieza que falte. - que ya que estás seguro que querrás regalarle alguna sport chuche.

Discos de freno, pastillas, quizás transmisión, amortigüación, suma y sigue

Tapicería interior (asientos, puertas) unos 600 o 800.

Piezas que le falten a saber.

Que en la chapa olvidé los bajos del coche, pero ya que estás lo suyo es ponérselos de fibra.

Entonces? no es mejor comprar algo en mejor estado y hacerle tu cosita a cosita y si el día de mañana ves que te has convertido en un manitas, entonces meterte en una verdadera odisea.

Como samm te ha dicho "compres lo que compres siempre habrás de hacerle algo" ; nos pasa a todos.

Yo de ti empezaría por una cabaña antes de liarme a hacer un rascacielos. Ten paciencia o mira la mejor opción.

Toma el ejemplo de vaquero, mira el coche que se compró y verás como el a pesar de que el coche está de P. Madre también tiene que hacerle algún detallito.

Compra uno y verás "lo que la verdad esconde"...

De verdad, no quiero desanimarte, al contrario, pero quiero que sopeses bien lo que vas a hacer y no lo hagas con precipitación, es cierto que ser el héroe que rescata un Capri del desguace es muy bonito, pero para ser héroe tendrás tiempo, empieza por se boy scaut (creo que no se escribe así je je je)

Consulta lo que lo que te dijo samm de los trámites necesarios para dar el otro de alta en España. hazle una oferta al propietario, suma y compara.

También que digo, que si quieres hablar con el de Girona lo hagas, no pierdes nada, el coche está mal, aunque los he visto peores, pero míralo bien.

Perdón por el ladrillazo y discurso desmedido, pero no me gustaría ver como metes la pata.

Ays cuanto mal nos ha hecho el discovery chanel