sabeis si

hola irpa,no por que el motor de 125 cv del scorpio es un doch,es el motor que sustituyo al pinto y no es compatible con la caja de cambios del capri,podrias montarlo pero tendrias que hacer soportes nuevos montarle su caja de cambios (mt75) adaptar la barra de la transmision y adaptarle su electronica,casi nada.... :lol: :lol: :lol:

:shock: Mejor que Caperucita siga con la capucha del mismo color :D

¡Una dimisión a tiempo es una victoria, hermano de alma!: Ve acumulando chollos para tu segundo Capri :mrgreen:

llego tarde pero eso,lo que correctamente te dijo Dani,el scorpio de 125cv es un dohc,que si que se puede montar,pero da mucho trabajo y no creo que la diferencia sea para tanto,que el dohc no es nada nervioso con respecto al pinto,y ademas,la fiabilidad del pinto,el dohc ni la sueña!!y luego adaptar soporte de caja,transmision,lo veo demasiado lio por unos pocos cv que se acaban a 6000!!
Pero si que hay scorpio pinto efi de 115cv,el motor es "identico",solo tendrias que hacer la instalacion de la centralita(yo la hice y no es para tanto)y para montar su caja de 5,modificar un poco el soporte de esta,y la transmision,pero creo que sigue sin valer la pena,aunque lo de pasar a la caja de 5,sin cambiar el motor,yo si me mojaria,yo lo hice y tan contento!!

tengo q probar yo esa caja un dia de estos,q con 4 marchas el motor no se exprime nada bien :cry:

Un Sierra, como Lord Coyote :mrgreen: ¡Buena opción! :D

yo hize eso,me compre un sierra 2.0 is sin papeles por 250 euros,el sierra es como el cerdo,se aprovecha casi todo :lol:

[quote="daniinyeccion"]yo hize eso,me compre un sierra 2.0 is sin papeles por 250 euros,el sierra es como el cerdo,se aprovecha casi todo :lol:[/quote]

:D ¡Nada como el Sierra Ibérico, sin olvidar al Capri Ibérico, claro!... ¡El arte está en hacer del bólido-tótem un@ Frankenstein con lo mejor de cada modelo caprístico, sierrístico,.... :mrgreen: