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Ford Capri RS 2600

published by Antonio on Dom, 20/01/2013 - 00:13
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Hola, mi nombre es Antonio y os escribo desde Jerez de la frontera , mi trabajo y mi "pasion" son los coches. Ahora estoy restaurando un Ford Capri RS 2600 del 73, el coche lo compré hace años en Gibraltar, por diversos motivos no he empezado hasta ahora . Una de las muchas necesidades que tiene es el numero o contraseña de homologacion me lo pide la ITV para poder matricularlo en España ¿Alguien de ustedes podria ayudarme ? He llamado incluso al servicio de atencion al cliente de Ford ,pero nada. Cuando tenga la restauracion mas adelantada os pondré fotos (esto va para años) Gracias y un Saludo

Imagen de Snowman

Submitted by Snowman on Dom, 20/01/2013 - 09:21.

Hola y bienvenido.
Felicidades por tu exclusivo Rs.
Quizás José de Tudela pueda ayudarte con el tema ya que tiene también un 2600
Como el no entra mucho por el foro le pediremos al Coyote que trate de hablar con el
Pon unas fotos para que veamos como esta esa preciosidad por favor.........

Submitted by sacha01 on Dom, 20/01/2013 - 09:44.

Bienvenido desde la capi, esperamos ver esas fotos.

Salu2

TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA

Submitted by reVelde on Dom, 20/01/2013 - 18:21.

Hola Antonio
bienvenido
deberías pensar en matricularlo como historico si no tienes toda la documentación
si la tienes mandame por mail y pregunto aqui en Ford
o me das una fotocopia si nos vemos el martes en Marbella
un saludo

Submitted by Antonio on Sáb, 26/01/2013 - 22:23.

Hola, ahí os mando unas fotos antes de empezar la restauracion . Ay que tener ganas de Capri . El coche lleva mas veinte años en la calle, así está.Haber que os parece

Submitted by sacha01 on Dom, 27/01/2013 - 14:09.

:o :o :o Que pena, espero que lo dejes es estado de uso, aunque tienes curro.

Salu2

TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA

Submitted by LOBOIDAS on Dom, 27/01/2013 - 18:56.

Tu bólido-tótem despide un asombroso aroma a leyenda... ¡Ánimo, que le queda muchos años más por rugir a tu war machine!. Mi Novia Cadáver lleva unos 13 en letargo, pero... ¡su cuerpo que se los ha descansado! :mrgreen:

Sed como lobos: Valientes en solitario y leales en manada. La katana es el alma de un samurai y el Capri la nuestra.

Submitted by JPRS on Dom, 27/01/2013 - 23:20.

Hola a todos!

Tienes razon Snowman, tengo andado muy liado,
pero ''via'' Coyote, aqui estoy para ayudar en lo que pueda !

Antonio, felicidades por tu RS !
El mio, todavia esta con matricula francesa que es donde lo compre.

De lo que e oido hablar en Francia, los 2600RS fueron registrados en su dia como 2600 GT normales pero con una anotacion que decia ''homolgacion especial''.
A lo que se, no hay ninguno registrado como 2600RS.

De cualquier forma si me puedes enviar el
-Nº de chassis (en el guarda barros derecho)
-Nº motor (delante al lado izq.)
podre consultar algunos contactos que tengo en Francia, a fin de poder ayudarte.

SALUDOS !

Submitted by El Burgense on Lun, 28/01/2013 - 21:52.

Animo amigo que no decaiga.

Que pena no tener mas tiempo.

Submitted by Antonio on Mar, 29/01/2013 - 23:01.

[quote="JPRS"]Hola a todos!

Tienes razon Snowman, tengo andado muy liado,
pero ''via'' Coyote, aqui estoy para ayudar en lo que pueda !

Antonio, felicidades por tu RS !
El mio, todavia esta con matricula francesa que es donde lo compre.

De lo que e oido hablar en Francia, los 2600RS fueron registrados en su dia como 2600 GT normales pero con una anotacion que decia ''homolgacion especial''.
A lo que se, no hay ninguno registrado como 2600RS.

De cualquier forma si me puedes enviar el
-Nº de chassis (en el guarda barros derecho)
-Nº motor (delante al lado izq.)
podre consultar algunos contactos que tengo en Francia, a fin de poder ayudarte.

SALUDOS ![/quote]

Submitted by Antonio on Mar, 29/01/2013 - 23:10.

Hola a todos ,como soy nuevo aun no entiendo mucho de esto, daros las gracias por la bienvenida y los apoyos y a JPRS darte las gracias por estar tan dispuesto a ayudarme .Un Saludo

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