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El hermano pequeño de mi capri

Mi capri ha encontrado a su hermano pequeño, abocado al abandono al despiece y a su muerte total.

El hermano mayor ha salvado al pequeñín, un ejemplar con pedigree y de raza que a partir de ahora revivira aventuras y juegos con sus hermanos. ;)

no sera el v6 no???

Imagen de 2.8 X-PACK

Nueva adquisición??
Tiene muy buena pinta. Pon alguna cotilla más.

Imagen de 2.8 X-PACK

Quería decir fotillo. Los correctores juegan malas pasadas...

Esto es vicio, jeje
Muy chulo el Probe!!!

[quote="2.8 X-PACK"]Nueva adquisición??
Tiene muy buena pinta. Pon alguna cotilla más.[/quote]

Mi historia con el probe siempre fue "amor a primera vista" desde mis tiempos de instituto...algo parecido al capri...

Descubri este ejemplar muy cerca de casa y cuando su propietario me lo enseño no me lo podia creer...unico dueño, interior impecable,libro de revisiones en ford desde el año 94, increible,....se deshacia de el por motivos economicos incluso penso en desguazarlo y venderlo a piezas...lo compro con 27 años y me comentaba que era su capricho de juventud. Creo que ha merecido la pena salvarlo cuenta con un historial impecable,huele casi a nuevo y por cierto la conduccion le pese a quien le pese es deliciosa, un motor v6 finisimo que estira en todo los regimenes, buenos frenos y cruceros de 160 sin un solo ruido y una estetica que sigue cautivando alla por donde pasa...es traccion delantera; ya lo se....no me importa...digno sucesor del capri ? Intentare descubrirlo...

Imagen de 2.8 X-PACK

Según lo pintas parece que el antiguo dueño cometería un asesinato en caso de venderlo por piezas.
Un ejemplar así de cualquier modelo pienso que debe de caer en buenas manos y conservarse igual que lo ha hecho su primer dueño.
Si además hablamos de modelos un poco "exclusivos", como pueda ser un Probe, es decir, coches de poca fabricación y ya ni ten cuento de difusión en España, con más razón para cuidarlo con mimo.

Enhora buena por la compra.

Aunque como bien dices, creo que te costará encontrar la esencia de la conducción sin la tracción trasera, al menos para mi gusto. Pero ya se sabe que desde finales de los 80 o BMW o Mercedes...

Pues a disfrutarlo!
A mi siempre me ha gustado su estetica. Pero no he oido buenas cosas sobre ese motor. En casa tuvimos un cougar v6 predecesor y casi mismo motor, el de mazda y no tiraba nada, a los 50.000 kms se vendio por desesperacion.
Pero por lo que hablas, suena a que has encontrado un muy buen ejemplar. Enhorabuena.

Imagen de Snowman

Enhorabuena Charly y enhorabuena al Probe porque se ha librado de morir en la prensa o en manos de un tunero.
Es un coche muy bonito, con sus faros escamoteables, prohibidos desde hace unos años.
Creo recordar que montaron al menos dos tipos de luces traseras, en la primera serie divididos por el soporte de la matrícula (cuadrada), y unidos en la segunda serie con la matrícula rectangular en el paragolpes ¿cuales lleva el tuyo?
Queremos fotos!!!! :D

Por cierto, pese a lo que diga Manu ;) ;) ;) mola aunque sea tracción delantera, yo disfruto conduciendo mi Peugeot aunque se amorre en la curvas :lol: , cada coche tiene su encanto y su esencia ;) . Quizás es que yo soy rarito porque disfruto hasta llevando un Pegaso :)

Cuida esos paragolpes, para seguir la tradición Ford, escasean desde hace años los recambios.

¡¡Enhorabuena, hermano de manada caprística!!:
Aunque dicho bólido no funcionara ni vendiendo el alma al diablo, merece la pena salvarlo del desgüace o cualquier manazas que lo desgracie. Yo a La Novia Cadáver no pienso dejarla fuera de mi clan ni aunque tuviera que asumir que no me queda otra que tenerla en plán como mis Mustang 1:18 :-p Intenté adoptar un Fiesta impecable para su edad -año 1978, más o menos-, pero la falta de fondos económicos -no tengo ni para resucitar la Capri- entre otras causas, hizo que lo comprara mi padre para pasarlo por un Nissan Micra en Plan PIVE :_(

Sed como lobos: Valientes en solitario y leales en manada. La katana es el alma de un samurai y el Capri la nuestra.

muy bonito
a disfrutarlo
felicidades

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