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El gozo en un pozo, mal empiezo con el Capri.

No sé por donde empezar, pero el día 1 de Mayo me iba a buscar el Capri, un maravilloso 2.8 I, que había apalabrado.
Billete de avión, seguro del coche, TomTon actualizado, caja de herramientas en la mochila, etc.
Pero el día anterior por la tarde, me llama el dueño y me dice "que se ha roto el pallier".......y no puedo ir a por el.
Que siento?. Frustración, desilusión. Que ya no sé si lo quiero, que si miro otras opciones, que si me estarán contando una milonga.....que casualidad pero esto nunca me había pasado ni con la de motos que tengo.
y lo peor de todo esto, es que ahora dudo, dudo de todo, del dueño, del coche......no sé que hacer.
El dueño me dice que ya ha pedido un pallier a UK. para ponerle, no sabe para cuando estará, que me paga los gastos.
Y ahora me sigo preguntando.....es tan fácil romper un pallier de un Capri, le estaban dando la despedida a lo bestia, que pudo dañarse aparte del pallier....dudas...y más dudas....
Ahhh...y el coche no era barato, más bien caro, pero tenía un par de detalles que me gustaban (matricula y color).
Gracias.

Lito, si solo es un palier no deberia preocuparte mucho...mejor que se le haya roto a el y no a tí...

No desesperes, son coches de mas de 30 años y tambien se rompen ...aunque tambin entiendo tu frustración por la ilusión que imagino tenías por tenerlo...Si sigues adelante inspeccionalo bien y que un palier no te amargue las ganas de tenerlo....

Saludos y ánimo...

Imagen de Snowman

Lo siento, vaya putada.
Supongo que para que se rompa un palier hace falta que el coche tenga muuucho desgaste, normal con los años que tienen encima, o que se sume desgaste y "despedida triunfal". Siempre te quedará la duda.
Me imagino la cara que se te quedó al recibir la noticia.
Esperemos la opinión de los expertos en mecánica, pero ese grupo habría que revisarlo nada mas llegar a casa, ¿no?

Imagen de Lito

Gracias por vuestras respuestas, lo que me decís me devuelve otra vez con ilusión. En principio me voy a presentar por sorpresa en el taller a ver el coche, aunque tenga que hacer 2000 kmts. prefiero saber lo que pasó realmente que quedarme con la duda para siempre.
De nuevo, muchas gracias, de verdad.

Imagen de 2.8 X-PACK

Cuanto lo siento. Te entiendo... Nada más comprar el mío se rompió un manguito del radiador, pero tuve suerte y el vendedor conocía al mecánico del pueblo que me hizo un apaño para llegar a Madrid. Desde entonces alguna avería sin importancia y el coche va perfecto.
Has pensado en ponerte en contacto con alguien del foro o conocido para que se acerque a ver el coche en tu nombre. Más que nada por ahorrarte el viaje.
Seguro que si nos das datos igual se puede mirar, hay capristas en todos lados.

Joder que putada, a mi si me hubiera pasado me da un yuyu, yo al mio mande a 2 amigos a una primera inspeccion visual y luego fui yo, a pesar de eso me voy encontrando "cositas" que se suponian deberian de estar bien y parte culpa mia por no investigarlas, pero son minucias que me vana atener entretenido un tiempo.

salu2

TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA

Imagen de fordcapri1982

No te preocupes, casi siempre, los comienzos con un Capri son así...pero se supera con el tiempo.

Saludos.

cuando compre el mio, nisiquiera funcionaba. aun ando cambiando cosillas, mejorando otras etc etc...
Sigo yendo al garaje con la misma sonrisa que el primer dia, porque estas cosas son parte del hobby. ;) ;)
Almenos el hombre te lo paga y te lo deja montado.

Animate, que son cosas que pasan!

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