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UNA FUGA DE LIQUIDO EN EL DIFERENCIAL!! SOCORRO

published by mrkuppo on Dom, 13/09/2009 - 14:13
Foros: 
Mecánica

[size=150] :geek: Hola buenos dias a todos expongo esta ventana para ver si me podeis hechar un cable con mi Capri 2.0s. El otro dia fuy a mirarle que tal tenia los bombines de freno traseros y las mordazas y estavan perfectos , vale genial hasta aqui bien. Pero vi un problema al quitar el tambor, tiene una fuga bastante importante de liquido de diferencial por el reten del buje trasero izquierdo, no se si alguien tiene idea de como se hace para cambiar ese reten o rodamiento, no se que llevara ni cmo se hace. :( Atentamente Sergio, ahora pongo unas fotos para que veais a que me refiero.[/size]

Submitted by quiqueem on Dom, 13/09/2009 - 20:33.

Muy buenas
No te lo digo a ciencia cierta, pero creo que el palier no lleva ningun reten como tal.No se si llevara algo en la pieza de los 4 tornillos que lo ancla al buje.
No sera que estaba muy alto el nivel de aceite en el diferencial?
Un Saludo

Submitted by mrkuppo on Lun, 14/09/2009 - 19:43.

[quote="Baur323"]Hola!
muy wapo ese 2litros!aver si te puedo ayudar...
Ya has quitado los 4tornillos que sujetan el Tambor,bien.
Pues nada más!!!tira con fuerza del palier,estará bien encajado,dale golpes con un martillo de goma (aunque al final acabarás harto y pillarás el de hierro jejejeje)
Y cuando lo tengas en tu mano (mide algo menos de 1metro)lo llevas a algún taller para que te cambien el rodamiento que lleva ahí o inténtalo tu mismo...

la referencia original de Ford es: 5 007 034 y cuesta unos 50€

ya nos contarás![/quote]

Pues muchas gracias Baur por decirmelo, ya me veia sacando los satelites del diferencial para sacar los ejes jejeje. PUes con ese codigo quieres decir que en la Ford me podran encontrar el recambio?. un vez fui a preguntarles si tenian unos simples amortiguadores de porton trasero y me dijeron que hera un coche que ya estava descatalogado! :shock: A ver si voy pronto a meterle mano al asunto que tengo ganas de pasarle la ITV ya, hace ya 6 años que el capri no circula!! gracias ya te contare si consigo solucionar el problem merci..

[color=#0040FF][i]Sergio.Ballester [u]Capri 2.0S mkIII del 82 azul [/u][/i][/color]

Submitted by KRIS on Vie, 02/10/2009 - 13:41.

Hola Mrkuppo,

Yo se lo cambie hace años por el mismo motivo, como dice otro Caprista aqui mismo no tiene retenes solo lleva si no recuerdo mal un cojinete sellado (creo) y NO HAY QUE TOCAR NADA DEL DIFRENCIAL solo sacar los paliers y llevarlos a un taller, yo intente sacarlos pero van metidos a presión y creo que tienen que dilatarlo (calentarlo) para poder sacarlo.

Suerte.

Saludos, Kris

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