Hola a todos, tras más de año y medio restaurando el MKI ahora cuando ya esta montada la mecánica no consigo ponerlo en marcha, no por chispa, ni gasolina, ni... el caso es que al ser automático por alguna razón no manda corriente al motor de arranque y claro esta el motor no gira.
Creo que puede haber 2 razones:
Que se haya dejado sin montar o montado mal algún cable.
Que los terminales del sensor de la posición de palanca estén mal montados ya que si no detecta que esta en la posición N o P el coche no arranca.
Por lo tanto he pensado que teniendo el esquema eléctrico se pueda averiguar el fallo.
Ya me contaréis.
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Re: Necesito esquema eléctrico para MKI
Buff esto se escapa muchisimo de mis conocimientos, pero bueno, por descartar cosas yo comprobaria el motor de arranque directamente a 12V, y si el contacto de la llave en posicion start da 12V en el cable que va al arranque.
Si te es mucho lio podrias puentear directamente el cable del start de la llave al arranque, aunque claro, asi te arrancaria lo mismo en N en P, o en lo que sea, pero supongo que esa solucion no te hara mucha gracia jeje.
Re: Necesito esquema eléctrico para MKI
comprueba que las escobillas del motor de arranque esten bien, muchas veces del polvo y la suciedad dejan de hacer contacto. revisa todos los cables y la masa.
Re: Necesito esquema eléctrico para MKI
¿te arrancaba antes sin pisar el pedal del freno a fondo?
[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]
Re: Necesito esquema eléctrico para MKI
Aqui tienes el manual de taller completo
http://www.capri.pl/library/manuals/capri1-d-1968
Re: Necesito esquema eléctrico para MKI
Muchas gracias por el consejo y por el enlace del manual, ahora solo me queda imprimir los esquemas y traducirlos.
Respondiendo a algunas preguntas anteriores empezar diciendo que no hace falta pisar el freno para que arranque el coche, por supuesto antes si me arrancaba sin problemas y creo tras revisarlo que las conexiones están bien hechas, aun así a ver si saco tiempo y estos esquemas me pueden ayudar. He de decir que también lo tengo en manos de un mecánico, aunque solo le dedica algún rato libre y eso tratándose de electricidad vale poco, pero ahora mismo es lo mejor que tengo.
El coche lo tengo casi terminado, falta arrancarlo, montar el interior y algún otro pequeño detalle, pero como siempre el tiempo no es un gran aliado.
Seguiré informando si hay novedades.
Un saludo.