Oxido en piso del conductor

Ya hace tiempo que puse una pequeña nota sobre este tema, pero para muestra un botón.
Resumiendo, en los 2.8, desconozco ahora como se monta en los 2.0, los escapes pasan muy cerca del piso. Si es cierto que el piso a esa altura lleva una doble chapa, imagino que en parte por protección y ahí es donde esta el problema. La chapa exterior se deteriora ligeramente produciendo entrada de agua a la segunda chapa, con menos protección, de forma que se va formando una corrosión que no se ve hasta que se levanta la moqueta o bien se le da unos golpes desde abajo y empiza a caerse el suelo.
Aquí dejo unas fotos junto con la dirección reparada y montada entre otras reparaciones.