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apretar rodamientos de las manguetas.

bueno, hace unos dias en una concentracion,después de meter el coche en el circuito :twisted:
enpeze a notar q el eje delantero me hacia cosas ratas y un ruido vastante molesto,

pense q los rodamientos estaban jodidos, pero resulta la tuerca q los sujetaba estaba FLOJA de todo :?

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La primera parte de proceso paso de explicarla ¿no? :lol:

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Tapa fuera,siesta oxidada como la mia no le deis martillazos q se abolla con nada,aflojatdo n destornillador y paciencia.

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pasador fura con un alicates.

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el reten de la tuerca lo tenia bastante perjudicado, asi q lo tube q poner derecho :roll:

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La jodia tuerca me dio una buelta completa antes de apretar algo contra el rodamiento :roll:

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y luego el mismo proceso pero a la inversa :mrgreen:

un saludo.

Muy ilustrativo el brico.

Con tu permiso, te comento una cosilla que me paso en su dia en un coche con un sistema similar de rodamientos al del capri.

Por lo general ese tipo de rodamientos conicos la forma de proceder a su apriete es de la siguiente forma:

Se coloca todo en su sitio. y con una llave dinamometrica se aprieta el tornillo con un par de unos 2 o 3 Kgm (eso depende de cada coche y cada rodamiento). Se le afloja media vuelta y luego ya solo con la mano se le apreta a la vez que se hace girar el disco en sentido contrario al de apriete de la tuerca. No hace falta usar llave.
Se le apretas demasiado corres el riesgo de marcar las pistas del rodamiento. que es lo que me paso a mi la primera vez que lo hice hace muchos años en un coche por miedo a que se saliera la rueda.

Un saludo

gracias por el comentario, si,es cierto, eso ya me lo comentaron en otro foro,y despues hice eso mismo q me dices, :lol:

Imagen de Raigreen

¡¡ gracias por los aportes !!

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