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EL CLÁSICO: 2.0 y otros a carburación VS 2.8i

Ventajas y desventajas... :mrgreen:

Pinto pinto pinto... Carburacion.. 2 weber 40 o a elegir 45... Me pone... Vamos eso es como mi costilla q x mucho q haya otras la mia es mia y la quiero jejeje. Asi q para mi lo q lleva i... Jejeje.. Pero pa gustos colores. Cada uno defiende lo suyo y q conste q purula por el foro cada i... Q enamora jejeje.. Sinf sinf sif... Vamos q mi respuesta poco te aclara lo siento...

Creo q el 2.8 se vende mas caro jejeje... Y creo q hay menos coches q puedan hacer de donantes pero esto es especulacion... X decir algo...

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:mrgreen:

Sed como lobos: Valientes en solitario y leales en manada. La katana es el alma de un samurai y el Capri la nuestra.

2.8i!!! :-) "la máchina" jeje

Bueno, uno de cada ¿no?

¡WARMACHINE 2.8i!... :mrgreen:
Una de cada... La jefa de nuestro clán y la suegra. ¿Qué equipamiento trae cada uno?. Me he informado de que la carrocería del 2.8i está más reforzada, que porta servodirección,... ¿sabéis de alguna ventaja más con respecto al 2.0 y los suyos?...

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Si, está más reforzada por tener más potencia de serie (dos ventajas en una jeje), también trae dirección asistida, doble línea de escape al ser un motor en V, los asientos son diferentes (ni mejores ni peores), encendido electrónico, ruedas más anchas, ...

a mi eso de la dirección asistida casi es un sueño para mi... pero lo que ahorras en gimnasio? eso quién lo cuenta? podré ponerle al mío dirección asistida? me costaría mucho? es cierto, la cabeza no para.

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Recuerdo ese momento fashion aparcando mi Ford Escort sin extra alguno... esas interminables carcajadas de la que ahora es la jefa de mi clan, cuando yo no cesaba de girar el volante por obra y gracia de la no existencia de dirección asistida :mrgreen:

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¡Gracias, Lord Chema2.8i y Sir IRPA!:
¿Y qué me decis de las desventajas?. Unos asientos muy fashion son los del 2.3 carburación v6 Ghia, ¿no creeis?. Si no me equivoco, las 5 velocidades aparecieron con el 2.8i Special, ¿no?. ¿Qué supone la doble línea de escape en rendimiento, consumo,... ?.

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[quote="LOBOIDAS"]¡Gracias, Lord Chema2.8i y Sir IRPA!:
¿Y qué me decis de las desventajas?. Unos asientos muy fashion son los del 2.3 carburación v6 Ghia, ¿no creeis?. Si no me equivoco, las 5 velocidades aparecieron con el 2.8i Special, ¿no?. ¿Qué supone la doble línea de escape en rendimiento, consumo,... ?.[/quote]

Esa me la se... Puedo? Puedo? Pos creo q a mas rendimiento mas consumo...

En cuanto a los asientos... Uf de esta me matan pero los "escoceses" serab muy buenos pa el alcohol pero los cuadritos ne dejan sin habla y con la.mirada perdida... Pero identidad ea identidad y los tapiceros una opcion.. Y los del 2.3 jejeje que creo q se a los q te refieres.. Mu de lujo.. Con muxo estilo..

Como siempre sin aclarar nada... Pero volviendo al yena principal 2.8 vs 2.0 lo imporyante viene antes CAPRI... Aunque un 2.0 deberia pagar menis de seguro no?

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Como bién dice Irpa de Invernalia, antes que carburación o inyección, está el alma Capri. Otra historia es ya como se sienta cada uno de los devotos de esta nuestra familia a lomos de un carburación ó inyección... ¡Siempre podemos pasarnos a uno u otro clan! :ugeek: ¿Qué opináis del toque escocés en la tapicería?; personalmente, me quedo con una decoración monocroma o combinando tonalidades, pero nada de cuadretes... ¡con todos los respetos a los escoceses de Hispania! (más doy yo el cante con los tatus... ).

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