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Toc toc desde Sevilla!
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Hola a todos! Mi nombre es Luis y os escribo desde los cuarenta y tantos que están cayendo estos días en Sevilla. Desde siempre me han gustados las motos custom y los coches de estética pony car . Pude cumplir mi sueño de un EVO carburado del 98 hace ya unos diez años y como ya somos tres en casa y no podemos dejar a ninguno en tierra, me voy a tirar a la piscina de un clásico con caracter y personalidad como es el Capri. Tengo visto alguno, en cuanto me digais dónde lo posteo para recibir vuestros valiosos consejos.
Gracias por el foro
Irbit
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Yo de los 2 primeros no me
Yo de los 2 primeros no me los pillaria, el prmero por la pasta que vas a dejarte para que se mueva y el segundo tu los has dicho no contesta el colega.
El tercero tiene buena pinta, pero es indispensable pegarse una excursion a verlo en persona, o que algun conocido vaya por ti y te informe.
Salu2
TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA
Hola Irbit
Hola Irbit
Si necesitas ayuda para ver el que se vende en Mataro, me lo dices, yo vivo muy cerca y puedo ir a verlo y despues contarte como esta realmente.
Un saludo y suerte con la compra final
Nos une la pasión
Gracias amigos! El de Sevilla
Gracias amigos! El de Sevilla ya lo tengo descartado, hay que cambiar también la luna delantera que está rajada y sacar motor hacer chapa etc...
El de Mataró parece muy entero y con un precio realista. Estoy a la espera un email con mas información sobre el coche y si me cuadra por supuesto que me vendría de miedo que Jbcapri le echara un vistazo !!
GRACIAS!!
Irbit
Vale Irbit, si hace falta que
Vale Irbit, si hace falta que lo vea y te cuente mi opinion, me lo dices y quedo con el hombre.
un saludo
Nos une la pasión
Gracias de nuevo Jbcapri !!
Gracias de nuevo Jbcapri !!
Saludos
Irbit
Hola
Hola
Nunca te fies de los kilómetros de un Capri, a los 99.999 se ponen a 0.
Para tener menos de 99.999 kilómetros tendría que estar todo impecable. Esos coches pueden tener tranquilamente mas de 300.000, son mecánicas muy duras. Te lo dice uno con un 2.8 con muuuuchos kilómetros.
Es preferible gastarse un poco mas y comprar un coche que esté funcionando. Si ha estado años parado todo serán goteras al volver a la marcha, y un pozo sin fondo.
Y que no tenga problemas de papeles, impuestos pendientes....
Comprar un coche barato es una forma de tener "financiación", siempre que no dependas de ponerlo al día en talleres y vayas haciendo la mecánica tu mismo poco a poco, pero a la larga sale mas caro.
El de Sevilla lo veo caro para el estado en que está.
Hola Snowman, gracias por los
Hola Snowman, gracias por los consejos. Son exactamente los mismos que doy a los nuevos que me preguntan por un Santana, ya que tengo un Serie III corto del 80 . Podría cortar y pegar tu respuesta en el foro Land Rover !! Hay muchas cosas que uno puede hacer pero si no eres profesional del asunto y quieres hacerlo bien, chapa, pintura y motor te esquilman mucho el presupuesto. Por eso igual que tú siempre recomiendo pagar un poco más al principio.
Un Saludo
Irbit
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