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Ayuda! (Expediente x)

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published by Administrador on Lun, 03/05/2010 - 14:47
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Mecánica

Hacia unos dias que no me ponia con el coche, lo tuve guardado y hoy, le iba a dar una vueltecilla y me encontre con el siguiente problema.

Le costo un poquillo arrancar, supongo que seria normal al llevar un par de semanas parado por la bateria pero bueno, lo saque al patio para darle una lavadita y tal.

Cuando lo intento volver a arrancar, escucho el arranque girar casi nada y pararse. Asi un par de veces.

Despues ni se movia, y no tengo electricidad en en absolutamente nada, ni cuadro, ni luces, ni radio, ni siquiera la luz roja cuando está el contacto puesto.

Los fusibles de la caja estan bien, ademas la habia limpiado la ultima vez.

Ya me temo lo peor

Imagen de Snowman

Submitted by Snowman on Lun, 03/05/2010 - 14:56.

Comprueba (limpia y aprieta) los bornes de la batería.
El mío se quedó muerto por un simple borne flojo que parecía estar bien puesto

Submitted by Administrador on Lun, 03/05/2010 - 15:01.

La cosa ahora es mas extraña aun,

Me explico:

He desconectado la bateria por si habia algun corto. Parece ser que se descargo un poco.

Y ahora, yo CON LA LLAVE EN EL BOLSILLO , me dispongo a conectar el borne negativo de la bateria y el arranque gira tan pronto como lo conecto, pero sin tener la llave en el contacto si quiera!

Por lo visto podria arrancar, pero con el motor de arranque funcionando de forma permanente :lol:

Ahora si que estoy perdido... xD

Imagen de Snowman

Submitted by Snowman on Lun, 03/05/2010 - 16:24.

Me dicen que busques el positivo que va desde la llave de contacto hasta el motor de arranque, para comprobar que no es un problema de instalación.
Si quitando ese cable sigue igual, el problema está dentro del motor de arranque.

Submitted by Administrador on Lun, 03/05/2010 - 20:20.

Esta vivooo, VIVOOOO!

Supongo que se quedaría pegado el relé del arranque, por eso giraba sin parar, y agotó la bateria, cuando se detuvo y no podia con el motor.

Al final, despues de cargar unas horas la bateria, arrancó.

Tendre que quitar el motor de arranque y revisarlo, aunque soy nulo en mecanica y a ver si me echan una manita algun colega jeje

Submitted by Maketo on Lun, 03/05/2010 - 22:37.

eso no ira por mi no? :mrgreen: si elevas el coche sacarlo es fácil,bueno, en teoría por q como los tornillos estén pillados :?

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by Administrador on Lun, 03/05/2010 - 22:45.

Era buena jeje, para sacarlo no parece muy complicado ademas esta en un sito bastante accesible pero lo que no me atrevo es a destriparlo xD Estas cosas raras solo me pasan cuando tengo el coche parado, aunque esta vez creo que no estuvo mucho tiempo la verdad!

Por otro lado por fin tengo el Ok de la aseguradora para que me reparen el coche y no se si llevarlo mañana ya, asique o lo reviso cuando lo tengan terminado o lo llevo un poco mas tarde.

Lo que me da miedo es que igual a los "majetes" de Mourentemotor, a lo mejor le pasa como a mi pero con la marcha puesta y me hacen un estropicio mayor xD
Como me arrepiento de haberselo llevado alli

Submitted by Maketo on Mié, 05/05/2010 - 07:32.

tu tranquilo, q como son casa oficial si rompen algo lo pagan. :twisted:
ademas si quieres ir hasta Madrid vas a tener q llevarlo bonito ¿no? ;)

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by JPRS on Mié, 12/05/2010 - 23:00.

Ola a todos amigos capristas; yo no me complicaria tanto la vida, recuerda WODEN !:
As dicho que no tenias electricidad en nada !, ni siquiera las luces, por eso, lo dudo que sea del motor de arranque.
Yo comprobaria 1º la llave de contacto
1º- Verifica visualmente el estado de la instalacion,
2º- Pone la llave en posicion 1 (acesorios), sin quitar posicion 1, mueve la llave suavemente y verifica la holgura, tambien el buen funcionamiento de acesorios de ''P1''.
3º- lo mismo en posicion 2.
Creo que asi te complicaras menos la vida !,

un saludo! JPRS

Submitted by Administrador on Jue, 13/05/2010 - 13:42.

Gracias por tu ayuda JPRS.

Finalmente cambié la bateria y no me paso más, pero bueno, antes de cambiarla, cuando tenia poca bateria y trataba de arrancarlo me pasaba ese problema, y si le daba un golpecito al motor de arranque se solucionaba. Segun me dijeron que estas cosas suelen pasar cuando intentas arrancar el coche con poca bateria jeje :P

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