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Minilite de 13"

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Necesito ayuda, por favor. Me podeis decir los que tengais o sepais, si la llantas Minilite de 7x13 7" y et-7 [b]os sobresalen de las aletas [/b]con neumáticos 205/60-13?
[img]http://img194.imageshack.us/img194/3295/15406172.jpg[/img]

El ingeniero me dice que antes de comprar y poder homologar me asegure de dicha aclaración ya que si así fuese tendría que poner aletines!! :evil: :evil:

Si te sirve de ayuda, yo las llevo de 9x13 , et -12 y van justitas con la aleta.

Imagino que si en 9x13 y con ET-12 van justas con la aleta con 7" y ET-7 no sobresaldrán de la aleta.
Alguien me lo puede confirmar please?

yo compre mis minillite en esa medida ( et -7) las voy a montar la semana que viene si te esperas te digo.

saludos!

Buenas

Las llantas originales del 2.8 son 7x13 con ET 5, luego unas ET -7 saldran 12 mm mas.

Sobresalir de los aletines seguro que no sobresalen, pudiera ser que rozan con la parte interior de la aleta, pero no creo ni que rozen.

Saludos

Cuando todo vale, todo sucede... FEAR IS RESERVED FOR OUR MOTHERS

[b]snizeldelabmx[/b], esperaré ya que no me queda más remedio por $$ :? y si me enseñas unas foticos pues perfecto. Yo agradecido. Ya me dirás si te pasas del [i]ancho de vías[/i]. Son [color=#FF0000]30mm[/color]. más lo permitido.

[b]Thunder[/b], espero que tengas razón en que no sobresalgan aunque todavía estoy pensando en homologarlas....
Mira que decirme el ingeniero que la medida equivalente no me las puede homologar ya que voy legal, que para homologar tiene que ser una medida no equivalente :o Ya le digo que le explique eso a la policía si te para, puffff.

Al final esta gente te deja indeciso. Si homologo sería por el ancho de vías si me paso. A ver si me da una alegría snizeldelabmx y me dice que está dentro del margen y mando la homologación a ..... :twisted:

Saludos y gracias ;)

yo llevo ahora 15x7 con et -2 y me roza un poquito asi que 5 mm mas hacia fuera, va justo justo, seguramente me toque meter un poquitin el doblete de la aleta hacia dentro.

en fin, el fin de semana te cuento!

Gracias por la aclaración campeón

Buenas,

Para aclarate puedes tirar de norma:

Según la ley en España (Ministerio de Industria, Turismo y Comercio) un neumático equivalente no es una Reforma de importancia (Leer Reforma Nº45 del Manual de Reformas de Importancia que edita el Mityc: http://www.mityc.es/es-ES/Documentac...05_09_Corr.pdf )

Resumiendo:

Casos que no se consideran reforma y no se tienen que homologar:

•Si se cambian los neumáticos originales por otros de equivalentes. Se debe cumplir:
◦La variación de diámetro exterior es menor o igual al 3% respecto a los neumáticos originales.
◦Índice de carga igual o superior.
◦Código de velocidad igual o superior.

•Si se cambian las llantas sin producir una variación en el ancho de vía anterior y/o posterior mayor de 30mm respecto a los datos que figuran en ficha técnica.

En estos casos legalmente no existe ninguna obligación de homologar la reforma. Pero existe la posibilidad de tramitar la documentación para que la ITV incluya los nuevos datos en la ficha técnica.

Saludos

Cuando todo vale, todo sucede... FEAR IS RESERVED FOR OUR MOTHERS

Al último punto que haces referencia (para que figure en la ficha técnica) es a lo que me refiero. Igual para eso entonces no se si haría falta homologarlas.
Aquí, cuando te para la policía y no ve las ruedas de origen ya empiezan que es lo que no pone en la ficha técnica y entonces ya tengo que multarte :x Luego ya te dicen, que reclames y lo más seguro es que ganes pero ya tienes que andar con mareos de papeles y tal.

Gracias por la aclaración Thunder ;)

Perdonad mi ignorancia, ¿qué es la ET? por lo que leo entiendo que es lo que sobresalen las ruedas ¿pero en qué se basa esa medida?

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