Bueno,como en un post q tengo por ahi se me confirma q la inyección mecánica del Capri es un poco perezosa :evil:
Me he liado la mata a la cabeza y voy a hacer un par de experimentos a ver q tal.
El primero va a ser contrapesar el plato sonda,
básicamente seria ponerle mas peso en el contrapeso de este valga la redundancia.
[img]http://i44.tinypic.com/6z4sib.jpg[/img]
algo asi,el cuadrado rojo representa el peso añadido, para empezar pondre un par de imanes, asi no tengo q mover muchas cosas mara q se queden fijados :mrgreen:
calibrando el peso q le meta hasta q el plato tenga casi tanta facilidad para subir como para bajar.
hare varias pruevas a ver q tal.
ya os comentaré.
un saludo.
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Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
primeras pruebas,el coche en principio esta bastante mas vivo, le cuesta menos coger revoluciones
ahun tengo q provar si tiene mas potencia o no, y tambien,q es importante :? si me aumenta el consume, pero como esta lloviendo de seguido por aqui creo q por mi propia seguridad no le dare caña en unos días.
[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
Pues ese truqillo lo lei en un foro de uk, si que ganas algo mas de respuesta en el pedal al acelerar, pero me temo q no ganas mas potencia, ya que el recorrido del plato es el mismo, solo que al tener el contrapeso el plato abre mas con mas facilidad, lo que he visto por ai que si que ganas es la mariposa del acelerador, que venden una con mas diametro, ademas de escapes deportivos y tal, de todas formas ya nos contaras cm tva lo del contrapeso! un saludo
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
mariposa con mas diametro??de que modelo?de un explorer 4.0???
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
[quote="capri cosworth"]Pues ese truqillo lo lei en un foro de uk, si que ganas algo mas de respuesta en el pedal al acelerar, pero me temo q no ganas mas potencia, ya que el recorrido del plato es el mismo, solo que al tener el contrapeso el plato abre mas con mas facilidad, lo que he visto por ai que si que ganas es la mariposa del acelerador, que venden una con mas diametro, ademas de escapes deportivos y tal, de todas formas ya nos contaras cm tva lo del contrapeso! un saludo[/quote]
potencia ya me imaginaba q no tendría mas, lo q buscaba principalmente es respuesta.
y no se si es por q mi inyección esta como esa, pero la mejora de la respuesta es increíble :twisted: ,ahora lo q tengo q ver es exactamente cual es el contrapeso q mejor le va, no se si poner plomos de llantas,q estan calibrados o jugar con los imanes,tengo mis dudas.
ya os dire.
[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
seguire el post de cerca :twisted: jejeje
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
Tiene buena pinta este "tuning" sencillo y por lo visto efectivo.
Seguiremos las evoluciones a ver si encuentras el tarado ideal.
Saludos
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Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
[quote="Juancarcapri"]mariposa con mas diametro??de que modelo?de un explorer 4.0???[/quote]
lo de la mariposa lo vi en motomobil hace muxo tiempo, si la encuentro te paso el link!
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
¿Sabemos algo más de este tema?
Saludos!
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
Por el momento solo te puedo decir q el coche gana en repris, pero hasta q no me dejen tiempo libre en el trabajo,va a ser q no voy a poder hacer unas mediciones de consumo y tiempos de repuesta como dios manda :cry: :cry:
y mira q tengo ganas de hacerlo :evil: :evil:
un saludo.
[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]
Re: Experimento para darle vidilla al 2.8I
[quote="Maketo"]Por el momento solo te puedo decir q el coche gana en repris, pero hasta q no me dejen tiempo libre en el trabajo,va a ser q no voy a poder hacer unas mediciones de consumo y tiempos de repuesta como dios manda :cry: :cry:
y mira q tengo ganas de hacerlo :evil: :evil:
un saludo.[/quote]
Pues esperaremos tus datos!!! ;)
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