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Restauración de un mk3
Hola, os describo mi experiencia con la intención de guiar a aquellos novatos que, al igual que yo, deciden meterle mano al coche sin tener experiencia previa (nunca, repito, nunca le había metido mano a un coche, y creedme, me lo paso como un enano).
Hace cosa de un año compré este coche, lo he disfrutado unos meses y tras un susto (agua, curva cerrada, golpe de chapa) me decidí a desmontarlo e irlo restaurando poco a poco antes de sacarle el bollo y pintarlo. Así estaba cuando lo compré (la foto está oscura, no se aprecian los detalles del "paso del tiempo"... pero no estaba en el mejor de sus momentos):
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Llevo tiempo sin subir nada,
Llevo tiempo sin subir nada, ando con chapa y aparejo; he tardado un montón pues no se me da muy bien al ser novato, he tardado mucho tiempo en cogerle el truquillo a sacar bollos grandes. Ya he terminado un lado, ahi van unas fotos.
En cuanto al interior, para
En cuanto al interior, para no hacer agujero en el frontal para meter una radio moderna he decidido hacer una tapa a medida y meter el interruptor de emergencia y cuatro botones para ampliar la instalación eléctrica.
En cuanto a la radio, se me ha ocurrido meterla donde originalmente iba el cenicero y luego ponerle una tapa, pero si alguien tiene alguna idea agradecería que suba unas fotos o que la comente.
Hola,
Hola,
Animo con esa retsuracion, veo que como a todos nos gusta meterle mano al trasto, dentro de nuestras posibilidades,
Yo ni te cuento lo que le he hecho al mio para que funcione medianamente bien (bueno ya va bien) a excepcion de amortiguadores, pintura y alguna coseja mas.
Sigue asi
Salu2
TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA
Gracias, sacha. A ver si
Gracias, sacha. A ver si termino de una vez de enmasillar y lo pinto, tengo unas ganas brutas de coger el coche!!!
Unas fotos de la restauración
Unas fotos de la restauración del morro. Me ha costado hacerle los bajos pues estaban undidos de los golpes, los he sacado lo mejor posible y les he quitado el oxido por falta de pintura.
Mas avances, el compartimento
Mas avances, el compartimento motor limpio y pintado. El cableado metido en tubo corrugado y los cables de potencia nuevos y de mas sección. Aparte del viscoso, un electroventilador (ya lo instaló el anterior dueño, solo lo he restaurado y mejorado el cableado)
En cuanto al exterior, va
En cuanto al exterior, va avanzando, lento pero que le vamos a hacer... Aleron doble original, vamos, no es replica. Spoiler de fibra, este si que es réplica.
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