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Capri 3.9 V8
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Hola,
Estoy cumplilendo un deseo en realidad, convertir mi 2.8 en un V8, bueno yo no, me lo esta transformando Jose Roldán, con su sabiduria en este tema al ser el suyo también un V8, del cual vamos a hacer mi copia.
Este es el estado actual de mi coche y el motor va a dar vida a otro capri en Ibiza.
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BUenos, en esta semanita se
Bueno, en esta semanita se ha hecho lo siguiente, se ha agrandado el hueco para alojar la palanca de cambios, se ha trasteado el sistema electrico para adecuarlo a la nueva configuracion, se ha limpiado el vano del motor y se ha colocado el motor en su sitio, para el próximo lunes ver si somos capaces de arrancarlo.
TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA
Dios, que pasada! Espero que
Dios, que pasada! Espero que algun dia coincidamos, quiero ver eso al real!!!
Bueno aqui estoy de nuevo,
Bueno aqui estoy de nuevo, como sabreis el motor ya se arranco
, haciendo un estruendo de cojones, pero antes de llegar a ese punto, tuvimos que hacer bastantes cosas, como conectar la calefaccion, que dicho de paso, se ha aprovechado para cambiar el radiador y su motor, limpiando todo el sistema, poner carburador, bomba nueva de gasolina, manguitos varios, cablear, conectar radiador (con una pequeña obra de ingenieria), liquidos ...
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Una vez comprobado que todo
Una vez comprobado que todo estaba en su sitio, procedimos a arrancar el coche https://www.youtube.com/watch?v=N4HJLWBt-0U y luego lo encendimos una segunda vez https://www.youtube.com/watch?v=wKOdw22zALg que como os habia dicho suena de cojones al estar solo con colectores.
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Una vez euforicos con el
Una vez euforicos con el aaranque del bicho, quedaban muchas cosa todavia por terminar, como es el interior, y pintura. En este punto nos encontramos con la sorpresa que los esparagos de las ruedas eran cortos para el tipo de llanta que uso, ya que la tuerca a penas agarraba medio centimetro y estaban todas las roscas machacadas, por lo que se decidio ponerle esparragos de un mondeo (mas largos) y tuercas nuevas, poner transmision nueva, colocar los logos de ford en las tapas de balancines, chapa embellecedora, muelles hidraulicos al capó y para mi fortuna mi barra de torretas no habia que modificarla
TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA
Ya esta casi el bicho listo,
Ya esta casi el bicho listo, faltaban 4 remates tontos como conectar el tuvo de salida de gases del aceite del motor y cambiar la regleta de fusibles, y a pintura. Decir que lo sgases esta solucionado (no hay fotos pero las pondré).
Comentar que no voy a volver a poner las molduras negras de goma que recorren el lateral del coche ni tampoco el limpia tasero, quiero darle un aspecto limpio y fluido.
Y no os voy a decir como lo voy a pintar
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Sacha, para adaptar el
Sacha, para adaptar el radiador nuevo, has tenido que cortar chapa?
Hola Luke,
Hola Luke,
Te digo que si, se ha tenido que elimianr los 2 soportes que agarran el radiador y parte de la bandeja que aguanta la bateria
TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA
Hola de nuevo,
Hola de nuevo,
El coche ya salió de pintura, se le estan colocando los lamelunas, molduras, paragolpes y demas accesorios. Como os dije el final es sorpresa pero os dejo alguna muestra de lo hecho hasta el momento
Un saludo
TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA
Esa zona de la puerta pintada
Esa zona de la puerta pintada en negro..... ¿tendremos sorpresa en el color del capot delantero?
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