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Restaurando el suelo.

published by mrkuppo on Dom, 20/12/2009 - 23:46
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Proyectos y Restauraciones

[size=150]Hola, os muestro mi brico de como se me a ocurrido y las ideas que me an dado de como reparar el suelo de mi capri. Tenia muchos podridos en el lado del conductor, lo vi cuando quite la moqueta del suelo. A lo mejor os resulta muy chapuza esto pero no savia como hacerlo de otra manera, cuando lo tenga listo del todo ya colgare mas fotillos. Un saludo y feliz navidad ! =)[/size]

Submitted by Maketo on Dom, 24/01/2010 - 09:56.

anda, ¿y ese insonorizante? es de los de goma? :shock:

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by mrkuppo on Dom, 24/01/2010 - 11:30.

Es una mezcla de diferentes tipos de espuma, lo consegui en el Leroy Merlin, lo venden en laminas de 2metros x 1 metro. y cuestan 16 euros. Las tienen de mas espesor, mas finas no tenian a ver si ahora la moqueta me queda bien cuando la ponga... :?

[color=#0040FF][i]Sergio.Ballester [u]Capri 2.0S mkIII del 82 azul [/u][/i][/color]

Imagen de Juancarcapri

Submitted by Juancarcapri on Vie, 19/03/2010 - 12:30.

interesante lo del insonorizante,no pesa mucho no?

Submitted by jesusitis on Mié, 24/03/2010 - 17:17.

eso lo he pensado muchas veces con el mio para cambiar las lanas de roca que llevan 30 años ahí!!!!
siento deciros que eso de insonorizar, nada, solo acondiciona, no oiras mas lejano porque el sonido del interior del coche será absorbido por el material y no saldrá de ahí, pero el sonido que entre por una cara, saldrá por la otra, apenas quitarás 4 dB, que no está mal, pero vamos que ese material cumple mejor la funcion de acondicionador acustico que aislante acustico.
tengo de esos en casa, y no los he usado porque me parecian muy gruasos. puedes decirme de que espesor son los que has visto???

no es mas que chapa, pero nos vuelve locos

Imagen de 2.8 X-PACK

Submitted by 2.8 X-PACK on Mié, 31/03/2010 - 20:44.

Voy a intentar poner unas fotos de mi MKI.
Si lo consigo ya iré informando con tiempo. El coche ya esta pintado y con el motor en su sitio, ahora queda quizás lo peor, montar todo y que funcione.
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Imagen de 2.8 X-PACK

Submitted by 2.8 X-PACK on Mié, 31/03/2010 - 20:51.

Se me olvidaba poner el desmontaje.
No puedo subirlo al pesar las fotos demasiado. Cuando pueda ya pondré como va quedando.
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Submitted by Chema2.8i on Mié, 31/03/2010 - 23:20.

Buenas Manu, veo que por fin te has animado a restaurar el MKI! aunque no tenia muy mala pinta como estaba, pero bueno, todo lo que sean mejoras...

Por cierto, ¿por que no pones el proceso de restauración en un mensaje nuevo? creo que quedaría mejor separándolo de este que trata de la restauración del suelo.

Estoy deseando ver más fotos del proceso, ¡ánimo!

Un abrazo

P.d. si necesitas ayuda para redimensionar las fotos, dimelo y te echo una mano.

Submitted by Thunder on Mié, 31/03/2010 - 23:27.

Guapisimo el MkI, Manu

La restauración la estas haciendo tu o te la esta haciendo algun taller?

Por cierto, pregunta al aire para todos.

Asi a groso modo, más o menos cuanto puede salir, en pasta, un proyecto de este tipo, con una restauración de la magnitud de esta???

Es que no me hago a la idea.

Saludos

Cuando todo vale, todo sucede... FEAR IS RESERVED FOR OUR MOTHERS

Submitted by Maketo on Jue, 01/04/2010 - 22:08.

no se en q estado tendrás tu Capri, pero mira el post del mio, a mi me salio todo el trabajo de chapa en 2000€,a lo mejor te haces una idea.

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Imagen de 2.8 X-PACK

Submitted by 2.8 X-PACK on Lun, 05/04/2010 - 15:04.

El coche esta en un taller.
La chapa y la pintura me la han hecho ellos y el resto del trabajo me toca a mi a ratos que desgraciadeamente últimamente no tengo.
A día de hoy se estan encargando ellos de montar lo que quedaba pendiente del coche, lo cual también es un pequeño problema añadido ya que lleva más de un año en proceso de restauración y hay cosas que para montarlas lleva su tiempo por no recordar como estaban...
Pero bueno, tiempo al tiempo y con calma seguro que sale andando algún año de estos.
Precio de una restauración así, incalculable, pienso que ha de hacerla un taller que sepa lo que hace y sobre todo con mucho cariño. Esto no es reparar un coche tras sufrir un golpe y luego lo paga la compañía de seguros. Pero al final si hay que poner una cifra... lo que uno acuerde con el taller siendo importante encontrar quien quiera hacerlo.
Chema tiene razón, en apariencia estaba muy bien, pero cuando uno se pone a desmontar y sanear, vamos que hay más de una sorpresa.
Ya hablaré con Chema para ver como podemos poner más fotos haciéndolas más pequeñas.

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