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SWAP

published by IRPA on Jue, 25/10/2012 - 16:56
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Foro general Capri Club Madrid

UFFFFF.... (sin palabras)

http://www.zyworld.com/oldphonebloke/1_24_valve_project_page.htm

también al lado izquierdo otros cuantos... TioLitry cuando veas esto... o me matas o me consagras ja ja ja... y tu Lobo ya sabes... una vez tenido el frasco... tu eliges el aroma... (de dinero ya hablaremos ja ja ja)

bueno y como ese Litry quería frenar...

http://www.zyworld.com/caprisport/1_brakes.htm

Submitted by sacha01 on Mié, 19/12/2012 - 22:16.

He leido en algun post de mecanica que si le pones la caja de 5v del granada y el eje trasero de un 2.0 el gordo corre que se las pela, como ya dije yo tuve colocada en mi otro gordo una de un sierra y murio no se si por que estaba cascada (aunque la revisaron) o por que no aguanto el par y me daria un poco de yuyu volver a poner una del sierra, y por otro lado lo acortar un poco el desarrollo lo veo genial y querria saber si el eje trasero del 2.0 el quitar y poner.

Salu2

TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA

Submitted by IRPA on Mié, 19/12/2012 - 23:13.

Pa responderte a esto casi mejor samm o eltiolitry jejeje

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Submitted by TioLitry on Jue, 20/12/2012 - 00:06.

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Submitted by sacha01 on Jue, 20/12/2012 - 07:01.

Entendido, me gustaba la aceleracion que tenia con la caja de 5v pero si encimas le acortas el desarrollo con el eje 2.0 tienen que ser la bomba :twisted:

Salu2

TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA

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